每天车闻：小鹏汽车吴新宙离职

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年8月3日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：本田中国7月销量共89691辆

近日，本田中国发布2023年7月终端汽车销量，7月，本田在中国的终端汽车销量为89691辆；1-7月本田在中国的终端汽车累计销量为619382辆。其中本田电动化车型终端累计销量为132896辆。

汽车事件二：英飞凌第三财季报告 盈利10.67亿欧元

8月3日，英飞凌科技股份公司发布了2023财年第三季度财报（截至2023年6月30日）。该季度总营收40.89亿欧元，利润为10.67亿欧元，利润率达到26.1%。

英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck表示：“英飞凌在第三季度业绩表现强劲，而半导体市场趋势仍喜忧参半。一方面，电动汽车、可再生能源及相关应用的需求居高不下。另一方面，个人电脑和智能手机等消费品应用的需求仍然较低。英飞凌能在充满挑战的市场环境中表现优异，这得益于我们始终专注于数字化转型和向绿色经济过渡的结构性增长动力。这也是我们采取前瞻性的长期策略并投资增加产能的原因所在。”

汽车事件三：小鹏吴新宙离职

8月2日晚，何小鹏在微博回应称：“因为家庭和多方面的原因，新宙在去年下半年表示要回到美国，里面原因很多，但是我非常尊重和认可他的思考，所以在后面的10个多月时间，我们一起确定了全新的工作模式，在架构上、组织上都做了不少提前和主动的优化和迭代，也很早就选择了李力耘博士来接手AD团队。相信团队和业务的过渡会是流畅的。”

吴新宙也在微博表示，相信小鹏坚实的团队和体系依然可以推动辅助驾驶向前，直到无人驾驶的到来。

吴新宙是自动驾驶行业的“大咖”，被称为小鹏自动驾驶的灵魂角色。据悉，他于2019年3月加入小鹏汽车，全面主导小鹏的自动驾驶技术路径与落地，搭建了智驾核心团队与架构。在职期间，吴新宙将其过往积累的工程化能力全方位落地，不仅带领团队基于英伟达Xavier芯片30 TOPS算力平台推出了高速NGP功能，更是于2021年将小鹏汽车的感知算法模块推倒重来，引入transformer+BEV等感知新技术，全面学习特斯拉的技术路径。

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