喀什地区如何治理“中国式过马路”

闯红灯、随意横穿马路、无视机动车……对于行人这些常见的交通不文明行为，网友调侃为“中国式过马路”。

交通安全关乎每个人。6月，记者来到喀什地区喀什市、疏勒县、岳普湖县、伽师县、莎车县等地，聚焦行人的交通不文明行为，探寻喀什地区公安交管部门的治理之道。

7月23日，伽师县公安局交警大队民警护送学生过马路。通讯员 阿力木·亚森摄

闯红灯现象未根治

6月21日，在喀什市人民西路与解放北路相交的十字路口，4岁的乐乐被妈妈牵着手，无视马路对面的红灯警示，躲闪着车流横穿马路。

“下次我一定注意。”面对记者指出其闯红灯的不妥之处，乐乐妈妈回应。

乐乐妈妈的行为，折射出当下社会部分行人的心理。近年来，尽管公安交管部门采取了一系列举措整治行人闯红灯行为，行人的规则意识、安全意识、文明意识也逐步增强，但这一不文明行为尚未完全根治。

记者在喀什地区走访时发现，在疏勒县、岳普湖县、伽师县、莎车县等地，机动车与行人交织的路口，行人闯红灯的现象屡见不鲜。

7月12日，疏勒县公安局交警大队民警向学生宣传道路交通安全知识。疏勒县公安局交警大队供图

6月20日，在伽师县迎宾路与文化路交会的十字路口，闯红灯的小刘一路低头看着手机，直到被民警拦下，他才恍然大悟。“没太注意红绿灯变化。”小刘挠着头说。

不远处，乌大爷觉得等红绿灯太耗时，于是他在车流中横穿马路，“这个路口我经常过，车速不快，不会有事的。”乌大爷自信地对记者说。

与此同时，在乌大爷走过的“前路”上，几名穿着校服的学生也闯进车流，横穿马路，“我们知道前面路口有斑马线，但看到有人在这里过马路，觉得很方便，所以就跟着过来了。”初一学生阿依古丽·买买提说。

“行人在违规横穿马路时，一般存有‘抢’的心理。这种心理表现在和时间抢、和车辆抢、和其他行人抢。”喀什地区公安局交警支队秩序大队大队长张攀介绍，这是行人自恃的“车辆不敢撞我”的侥幸心理在作祟。

除主观因素外，也有居民表示闯红灯是“被迫而为”。

疏勒县居民阿先生告诉记者，他的父亲年事已高，以老人的步幅，在一个红绿灯周期内通过马路确有困难。因此，阿先生的父亲外出时，不得不闯红灯。

处罚轻警示效果不足

行人闯红灯、违规横穿马路对道路交通的影响颇大。喀什地区公安局交警支队事故大队大队长李洋洋介绍，城市道路交通流量大，行人违规穿行会影响车辆正常通行，造成交通拥堵，甚至导致交通事故。在农村地区横穿马路的危害性更大，农村道路平交道口多，交通信号灯覆盖率低，驾驶人道路交通安全意识较弱，造成交通事故的可能性更高。

今年4月，喀什市发生一起机动车撞伤行人的交通事故。当时，一辆小轿车经过红绿灯后开始加速，与突然冲进马路的行人相撞，导致行人身受重伤，至今仍在接受治疗。

血的教训就在眼前，为何有些人仍无动于衷？

伽师县公安局交警大队大队长王庆认为，按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对于行人闯红灯的行为，仅罚款5元至50元或口头批评教育。但在实践中，行人很少因闯红灯行为被处罚，法律的惩戒作用没有得到有效发挥，这使行人对闯红灯、横穿马路等违法行为不予重视。

在喀什地区公安局交警支队支队长沈毅哲看来，大多数人明知闯红灯违反交通规则而为之，其中的深层次原因是群众对道路交通安全认知有偏差，一些人认为在马路上行人有绝对优先权，觉得闯个红灯“没什么大不了的”。

多措并举解决问题

6月21日，记者在喀什市采访时发现，兰干路与扎克扎克路的交会路口虽紧挨着商业街，人流量较大，但没有出现行人闯红灯的情况。此外，在疏勒县、岳普湖县、伽师县、莎车县等地，记者也发现了一些无行人闯红灯现象的路口。

“有文明交通志愿者在呢。”准备过马路的市民乔林山对记者说。近年来，喀什地区公安交管部门对出租车司机、公共交通运行负责人开展文明交通志愿培训，让其协助民警维护交通秩序。

如今，每天在通行高峰期的十字路口、拥堵路段，喀什地区近千名文明交通志愿者引导车辆有序停放，劝阻行人、非机动车随意横穿马路、闯红灯等不文明行为，成效斐然。

措施不止于此。

今年以来，喀什地区公安交管部门积极开展护学活动，组织联欢式、展演式、电影下乡式“美丽乡村行”巡回宣传活动，还将“两站两员”宣传活动结合传统民俗、农忙时节，以“一盔一带”“一老一小”为重点，广泛开展交通安全宣讲活动，引导群众文明出行。

“采纳民意 合理规划。”王庆介绍，伽师县公安局交警大队采纳群众建议，将机动车道、非机动车道、人行道和斑马线、红绿灯等道路与交通设施合理规划，尽可能符合多数群众的出行习惯。

“目前，群众的规则意识、安全意识、文明意识都在逐步增强，交通秩序得到较大改善。”张攀介绍。

“对闯红灯的行人，应注重惩罚与教育相结合，让违法者更深刻地理解交通规则的重要性。”沈毅哲说，人人参与、社会共治交通安全，才能在全社会营造安全文明出行的浓厚氛围。