丹麦为什么把首都建在岛上？

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丹麦面积约43,100平方公里（不包括格陵兰岛和法罗群岛）。它是德国南部唯一的陆地邻国，东北隔卡特加特海峡与瑞典和挪威相望。丹麦人人口约592.8万（2022年），首都哥本哈根有81.5万居民。

丹麦一半以上的欧洲部分位于日德兰半岛，但丹麦首都哥本哈根并不在欧洲大陆，而是卡在东部的西兰岛。

丹麦和瑞典之间有一座桥梁，称为厄勒海峡大桥。连接丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默的欧洲E20公路穿过该桥。

厄勒海峡大桥全长7845米，是欧洲最长的铁路和公路桥梁。这座桥的宽度为23.5米。桥中部，海平面与桥面底部的距离约为57米。

大桥并不完全在海中，而是穿过人工岛后成为全长4050米的德普丁隧道。尽管大桥的最大高度为57米，但任何撞击都可能对大桥造成灾难性后果，大多数船只仍然通过德普廷隧道。

哥本哈根“不自然”的地理位置让人们很难理解丹麦人的想法。难道他们不考虑首都的安全和国家地理中心的整体带动作用吗？

从今天来看，哥本哈根距离边境很近，但历史上却是“丹麦北海帝国”的中心。

图片-维京城

丹麦人的祖先被称为Vikings，即维京海盗。在巅峰时期，这些头戴角盔、挥舞巨斧、驾着龙头船只的战士袭击了日德兰半岛上的所有北欧土地。丹麦北部的斯堪的纳维亚半岛、南部的德国海岸、西南的法兰西王国、西北的冰岛、西部的不列颠群岛都曾受到维京势力的影响。

航海在维京人的生活中发挥着不可替代的作用，而哥本哈根是维京人首都的完美选择，并且在地理位置上处于维京人的中心位置。

1397年至1523年，主要由丹麦、瑞典（包括芬兰）、挪威（包括冰岛、法罗群岛、格陵兰岛、设得兰群岛和奥克尼群岛）组成卡尔马联盟，首都为哥本哈根。

1523年瑞典王国独立后，1524年至1814年丹麦-挪威大不列颠仍以哥本哈根为首都。

从安全角度来看，平坦的日德兰半岛几乎毫无防御能力。敌人从本土进攻后，可怜的丹麦军队无力抵抗。

这在二战期间德国对丹麦的进攻中体现得最为明显。当德国坦克进入日德兰半岛时，丹麦守军根本来不及做出反应。1939年，丹麦和德国签署十年互不侵犯条约。1940年4月9日，德军入侵丹麦，四小时后丹麦宣布投降。

相比于军队，丹麦有着浓厚的航海传统，这也是其祖先留下的财富。它的首都在西兰岛，但比日德兰半岛安全。至少对手很难直接冲入闪电战。在丹麦人看来，德国的军事威胁比瑞典更大。

1814年，根据《基尔条约》，丹麦将挪威割让给瑞典。1918年，冰岛从丹麦独立。不过，格陵兰岛和法罗群岛仍然属于丹麦，都是丹麦的海外领土。

此时的丹麦位于欧洲大陆，只剩下日德兰半岛、西兰岛、菲英岛和周边的一些岛屿。哥本哈根适合作为丹麦的首都吗？

丹麦的辉煌虽已不复存在，但依海立国的传统依然存在。经过数千年的经营，哥本哈根的港口功能日趋完善，这是其他城市所不具备的。

哥本哈根靠近厄勒海峡，这是连接波罗的海和北海的唯一海上通道。1857年之前，丹麦人对所有通过厄勒海峡的外国船只征收通行费。然而这段好时光到了1857年就结束了，以英国为首的当局拒绝支付通行费，他们联合起来以武力迫使丹麦放弃对厄勒海峡的控制。哥本哈根的一个重要收入来源被中断。

图片-哥本哈根

如今的哥本哈根仍然是传统的贸易和航运中心，但它也是北欧不断发展的制造业城市，也是移民城市。哥本哈根在丹麦人心中的地位千百年来是任何其他地方都无法替代的。另外，哥本哈根人口少，并不拥挤，所以没有必要迁都。