广东
作为我国第一经济大省——广东省，不仅经济发达，交通事业也是位列全国前茅。如，全省高速铁路运营里程达到2458公里（含运行速度≥200公里/小时的城际铁路），位居全国第一。除此之外，广东省在交通事业上还有一项是位居全国第一的，那就是高速公路。截至目前，广东全省高速公路通车里程已经超过1.12万公里，连续九年位居全国第一。
其中，粤东、粤西、粤北地区的高速公路运营总里程突破6000公里，进一步方便三个区域内的人民群众日常出行，也促进经济发展。目前，广东省还将计划建设更多的高速公路，推动形成“十二纵八横两环十六射”主骨架高速公路网络；除此之外，广东省计划至2035年全省高速公路通车里程将要达到15000公里左右。这就是说，未来广东省将有一大批新高速公路将要动工建设。其中，有望近期动工建设的高速公路就包括建设地点位于粤北地区的市域高速公路——河源紫金至江东新区高速公路。
根据相关资料显示，新建河源紫金至江东新区高速公路早在2017年便被正式提出，当时是计划2018年动工建设、2020年建成通车。但是在那之后，便没有下文了。直至2022年，新建河源紫金至江东新区高速公路再次回归公众视野：2022年启动第一次环评公示。目前，该项目工可报告已经顺利通过专家评审，标志着项目前期工作取得了实质性进展；除此之外，新建河源紫金至江东新区高速公路项目正准备启动防洪评价；这些都为早日开工建设打下了坚实基础。
新建河源紫金至江东新区高速公路建设地点位于广东河源市境内，线路整体走向由东往西，东起于河源紫金县紫城镇，之后线路整体沿G355国道平行布线，途经紫金县紫城镇、黄塘镇、柏埔镇，终于江东新区临江镇，建设路线全长约46公里。本项目路基宽26.5米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。
项目全线设置互通立交四座：紫金北枢纽、中洞互通、黄塘互通，柏埔互通，另设服务区一处以及连接线一条：迎客大道连接线，线路全长约2公里，路基宽25.5米，双向四车道一级公路。项目建成后，将成为粤东地区通往河源市区的快捷通道。（以上内容仅供参考）
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