江阴靖江长江隧道位于江阴长江大桥上游约5公里处，南起江阴芙蓉大道，北至靖江公新公路，全长约11.825公里，过江隧道段全长6.445公里，南连接线起自江阴芙蓉大道，南接沪武高速徐霞客枢纽，全长11.405公里，北连接线南起公新公路，北连靖江枢纽与京沪高速相连，全长5.4公里。
新开工建设江阴靖江长江隧道南北接线（又称京沪高速公路江阴段复线），已经在地图上显示出来了，具体线路在现有京沪高速江阴段偏西，将有效缓解目前通过江阴大桥的瓶颈压力。而且这种设计在枢纽段不容易形成拥堵，无论是从上海方向过来的车，还是从常州方向过来的车，都可以选择离自己最近的线路。
京沪高速江阴段复线工程又为江阴增加一条新高速公路，其设计最有看点的就是没有和原来的高速公路线路放在一起，解决了江阴西部多个地方缺乏高速路口的现实问题。
在过江方式上采用了隧道掘进工程，对长江航道影响降至最低，而且使用了，目前最为先进的断面式隧道安全更有保证。并且预留了锡澄靖城际铁路的单管隧道，未来无锡至请江的地铁也将从此过。
可能是现在长江上大桥和隧道修的很多了，所以这条一条重要的过江通道和高速路工程不被人们所关注。该条线路最快2025年完工并投入使用。
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