要搞清楚这个问题,首先得搞清楚车位价格和租金。
车位的租金很容易了解到,一般是300-500/月(极紧俏的600-700/月)。
但车位的价格不好估算。
因为一手车位价容易虚高,用二手车位价格做参考更为客观。
影响二手车位成交价的因素
蔚蓝总结二手车位的价格与以下几大因素相关:
车位配比、入住率、周边停车难度、房价影响、主力户型大小、车位位置等。
其中车位配比与入住率影响最大。
①小区车位配比
普通高层小区,车位配比1:1为价格分水岭。
车位配比>1:1
车位价格大概在5-8万
车位配比≈1:1
二手车位成交价10万左右;
车位配比<1:1
二手车位价格通常高于10万;
次新盘:
万科城3期
小区车位配比1:0.7,二手车位成交价约15万;
梧桐公馆
小区车位配比1:0.8,二手车位17万上下;
②小区入住率
住户越多,需要车位就越多。
举个栗子:
车位配比低于1:1的楼盘,楼龄越老,价格往往越贵,因为入住率高。
招商江湾城与龙湖观山水都是十年以上小区,车位配比均低于1:0.6,2018年车位均卖出过25万高价。
地段会影响入住率。
地段好的楼盘,入住率会随楼龄上升逐步升高。
地段差的楼盘,入住率可能多年难有大提升。
③周边停车难度
小区附近停车方便,尤其是可以停野车,又不会被贴单的情况下,业主买车位的积极性更低。
象屿两江公元车位配比1:0.8,不算宽松,但直到2020年,一手车位还没清完。
小区入住率还没达到高位,且离照母山森林公园最近的那个门口,可以停很多野车。
④房价影响
房价涨跌影响:
上文提到了龙湖观山水和招商江湾城。
2023年,两个小区车位成交价均回落到20万以下,比2018年少5万+。
楼盘档次影响:
高档小区的二手车位价格一般比普通小区更贵。
中渝梧桐郡A区为纯洋房小区,房价260万起步,车位配比1:0.7,2023年二手车位25万。
⑤主力户型大小
主力户型:
小区占比最多的户型。
主力户型大的小区相比主力户型小的小区,前者对车位的需求更多。
观辰
主力户型为四房,车位配比设置1:1.6,远高于普通小区。
因为房子总价高,位置好,未来自住率高, 业主经济条件好,大多 不止一辆车。
金科西城大院
2010年小区,车位配比不足1:0.6,二手车位仅7万,蔚蓝认为这与主力户型为小两房有较大关系。
⑥车位位置
大部分小区不止一层车库。
车位所属楼层与平街齐平,且靠近电梯口出行更方便,价格更高。
春上南滨
负2楼车位与平街齐平,负1楼不如负2楼方便,但一手价均为12万左右。
负2楼先卖完,负1楼车位清盘时直接降到了7万。
万科御澜道
车位清盘价低至3-5万,位置要么是负2楼边角,要么位于更深的负3楼、负4楼。
⑦
其它注意事项
有新能源汽车的家庭,要考虑充电问题。
一个小区的电容负荷是有上限的,最多只能满足4成车位安充电桩,后安的有可能安不了。
如果你计划入手车位,可以结合本文和车位售价,综合评估买车位是否划算。
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