硬刚合资，“内功”深厚，长安逸达树立A级家轿新标杆

众所周知，在过去很长一段时间里，大部分中国本土汽车品牌在轿车市场是没有太多话语权的，尤其在A级家轿市场，以朗逸（参数丨图片）、轩逸、卡罗拉为代表的合资经典长期制霸市场，同时，大部分中国品牌都更加偏好于做SUV，使得自主A级轿车这片细分市场略显空白，好在近年来，长安汽车等头部自主品牌逐渐在A级家轿市场发力，才使得中国品牌在轿车领域的话语权逐渐提升。

自3月上市以来，作为长安汽车面向A级家轿市场推出的重磅产品，长安逸达在几个月的时间里热度逐渐上升，为了让用户更好的了解这台车，长安汽车举办了一场以“不可思逸”为主题的8万卷王实战研习课堂。

“大厂”千锤百炼，品质硬钢合资

长安逸达，主要的优势可以用“质美”、“智能”、“动力”三个词来总结。

所谓“质美”，在于坚实的产品品质，对于A级家轿用户而言，一台车要在符合自己的预算范围内，足够皮实耐用才更完美。早前人们认可合资产品，无外乎觉得合资品牌作为“大厂”，拥有深厚的造车实力，让人省心。

而现在，在长安2000万用户的簇拥下，中国人有“更适合中国宝宝体质”的汽车“大厂”。

长安逸达诞生于长安智慧工厂，用于生产逸达的生产线采用能够确保整车焊接质量、强度保持一致的全自动智能化焊接生产线，以及相比传统电焊，焊接强度高出30%的激光焊接工艺，使得长安逸达的焊接精度丝毫不输合资、豪华类产品。

在长安逸达的制造的整套流畅中，还要对其采用各类视觉在线检测系统对其品质进行100%监控，每一台成功下线的产品都具备同等稳定的高品质。

此外，在正式落地之前，长安逸达历经了一套完整的长安CA-TVS体系进行品质验证，基于长安汽车在2020年投资40亿建成的空港、鱼嘴等试验室对不同温度、湿度等路况环境的模拟，最大程度还原自然路况，对整车进行覆盖17大系统的16个试验验证领域，518项整车、1185项系统试验的品质验证，从研发到下线，长安逸达堪称真·千锤万凿出深山。

而历经严苛地打磨，纵然上市时间不长，但长安逸达已经在A级车市场具备一定的口碑基础，在一些权威汽车网站上评分名列前茅，领先于大部分自主、合资A级车。

创意智趣科技加持，可玩性超越合资

玩转科技、互联网汽车的普及，素来是中国品牌所擅长的事儿，近年来，合资品牌产品也在逐步跟进一些汽车智能科技方面的功能，对于消费者来说，在规模效益下一些越来越常见的“初级”智能化产物已经并不稀奇，但作为一家追求年轻化品牌向上的企业，玩起创意来长安汽车也算是“才思泉涌”。

从长安逸达上，可以看到很多长安汽车新奇的idea。

比如从视觉上来看，相比于很多设计同质化的内饰，长安逸达采用了一台伫立于中控台之前的13.2英寸高清触摸屏，成为座舱主要的“科技感担当”，10.25英寸全液晶仪表盘也进行了重构设计，扁平化的造型会更符合人的视线需求，并且还能够预留出更多视野空间让驾驶者能够更好的观察前方路况。

在此基础上，长安逸达搭载全新一代全场景智慧交互系统，用比较全面的功能对用户的用车体验进行细化提升。

首先是基于联发科MT8666芯片进行运转的车机，流畅度能够得到一定程度上的保障，车机打造内容丰富的讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有“AI小安”智能语音系统、定制高德地图、智慧云控远程助手并支持OTA升级，纵观目前市面上主流的合资A级车，在智能互动板块大部分就做到了这一步。

对比之下，长安逸达就“智能”的更加有趣一些。它还配备了雷石车载KTV、车外灯光秀、趣味拍照功能以及手势控制、趣味彩蛋箱等，为整车增添了更多可玩性。

驾驶辅助层面，长安逸达部分车型搭载了IACC集成式自适应巡航、车道辅助、并线辅助、安全防御辅助以及安全守护系统，还有540°高清全景影像以及360°集成式高清行车记录仪，开车更轻松之余，路遇剐蹭或是碰瓷也能及时留下视频证据，避免财产损失。

长安逸达的顶配车型售价为10.79万，而它的主要的合资对手，丰田新卡罗拉（2023款）售价11.68-15.58万元、大众朗逸（2023款）售价9.399-13.09万、日产轩逸（2023款）售价11.90-13.39万元，在具备不输合资品质的前提下，长安逸达在的定价比竞品更具诚意，并且合资产品大部分在智能科技上比较保守，相对来说长安逸达会更符合一些会玩的、爱玩的年轻消费群体的需求。

百万量级装车验证，动力可靠不输合资

“中国汽车在核心的汽车三大件上，不如合资”，这是一种刻板印象。尤其近年以来头部自主品牌在动力领域的技术深造，使得驾驶一台自主A级轿车与驾驶一台合资A级轿车，在实际体验上与可靠性上不会存在太大的差别。

此次长安逸达搭载的仍然是我们熟悉的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的组合，而长安汽车一年要卖出上百万辆新车，这套动力组合已经在庞大的装机量下充分验证了其性能表现与可靠性。

其中1.5T发动机最大功率为125kW、峰值扭矩为260N·m，变速器综合传递效率达96%，在高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道、350Bar缸内直喷等先进技术的加持下，带来更快的响应速度、更平顺的驾驶体验以及更优质的燃油经济性表现，根据官方公布的数据显示：WLTC工况下，长安逸达的百公里油耗低至5.99L。

此外，通常来说，目前市面上的主流合资A级家轿在产品力的塑造上都过于偏向家用，只适合一些城市或者近郊游场景使用，而长安逸达动力表现相对更强，能够更加灵活应对不同的复杂路况。

写在最后：选择了怎样的家用车，就选择了怎样的生活。作为“8万级家轿新卷王”，长安逸达以匠心打造的品质硬钢合资、以智能科技与创意加持的产品实力超越合资，以先进技术加持的动力总成不输合资，堪称新时代“质美智省新家轿”典范，在A级家轿细分市场树立了新的价值标杆。