新款765R/RS上市，性能提升，售价最高降2.2万

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在北京摩展发布了765 Moto2的特别版后，凯旋（参数丨图片）的动作并未停下，今天又在国内推出了新款青蛙王子——Street Triple 765 R/RS，新车门槛进一步降低，起售价分别为97895元、117895元。

765RS

2023款凯旋765系列新车主要优化是在核心发动机跟车架几何两个部分，整个系列车型都搭载了新升级的发动机，源自于Moto 2的技术让新引擎具有更高的压缩比和新的内部结构，动力进一步增强。

Street triple RS峰值马力130 PS，标准版的Street R峰值马力也有120PS，两款车型的峰值扭矩都是80N·m@9500rpm。同时改进的传动系统齿轮比例实现了更好的响应和加速性能，升级的骑行模式拥有更动态的油门响应。

灰色是765R

车架几何也有优化，增强了人体工程学，设计了更宽的车把，后部则是稍微升高，这些优化让Street Triple 765系列车型更加更灵活、操控更加随心所欲。外观部分则是保持着标志性的造型。

两款车型的硬件配置也相当出色，制动部分都有前Brembo StylemaM4.32 四活塞径向卡钳+双310mm浮动刹车盘，后Brembo单活塞滑动卡钳+220mm单碟盘；765 RS还配有Brembo MCS直推上泵。

悬挂系统方面，两款车型都是配备的41mm倒置前叉，后避震器则是稍有区别，虽然两者都是带气罐的后单减震器，但RS版配备的是Öhlins STX40套件。前后减震的预载、回弹、压缩均可调。

辅助系统也是比较全能，765R、765RS都配备了基于集成惯性测量单元IMU的弯道ABS(每个骑行模式都集成了定制化的设置，可以调整ABS干预的程度)、TCS牵引力控制(提供了四个独立可调的干预级别，可根据骑行风格和道路条件进行选择)

其他标配的辅助系统还有滑动离合、前轮翘头控制(IMU)、以及赛道级的双向电子快排。新款Street Triple R配备了四种骑行模式：道路、雨天、运动和自定义模式。

765R

765 R配备带TFT显示屏的多功能仪表、765RS配有5英寸全彩TFT仪表（可根据骑手身高角度进行调整，以获得完美的视野）。

765 RS

新车的其他部件在上一次更新中已经有所优化，新的15升油箱采用了集成侧面板，与更锐利的散热器罩完美呼应，此外还有一个新的前灯装饰件，同时也包含进气口。此外，RS版本还配备了与车身颜色相匹配的底罩，而R版本则可作为配件选项。

765 R的座高为826mm，765 RS为836mm；两款车型都有降低28mm的配件，RS版还可以通过后悬挂再降低10mm，达到798mm。新车整备质量188kg。

765 R 有冰银配暴风灰和黄色图案、水晶白配暴风灰和锂火焰图案这两种涂装；765 RS 有三种涂装：冰银配巴哈橙和暴风灰图案、嘉年华红配碳黑和铝银图案、宇宙黄配碳黑和铝银图案。

凯旋这次发布的新款Street Triple 765 R/RS算是带着诚意来了，新款765 RS在升级之余售价还比之前降低了2.2万，而标准版车型的配置在10万元级这个价位也是拉满，大家觉得新款青蛙王子怎样呢？