在鄂央企参建，湖南靖黎高速公路建成通车

记者 左建 张超 徐唐杰 通讯员 高雁

6月30日，由在鄂央企中交二航局参建的湖南靖州至黎平高速公路（简称“靖黎高速”）正式通车，至此，两地行车时间由90分钟缩短为45分钟，湘黔桂再添互联高速通道。

靖黎高速全线位于怀化市靖州苗族侗族自治县境内，起于信冲枢纽，与G65包茂高速怀化段相接，止于湘黔界的界牌，通过界牌隧道与已建成通车的贵州省黎靖高速公路相连，路线全长约57公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其中，中交二航局承建路线全长约15.9公里，起于靖州县平茶镇东部，止于湘黔界的界牌，主要施工内容包括大桥9座，分离式立体交叉1座，分离式隧道2座，通涵55座。

标段内的三塔桥大桥是全线最长大桥，长757米，为25×30米预应力混凝土连续小箱梁结构；上保村3号高架桥是全线最高大桥，采用空心薄壁柱式墩，最高桥墩达55.25米。为确保大桥顺利建设，项目团队克服沿线地形地质复杂、生态环境敏感点多、梅雨季节长、箱梁运距远等环境制约，并攻克高墩架梁、跨线架梁、大纵坡架梁、桥隧相接处有限空间架梁等技术难题，确保了桥梁顺利完工。

其中，二航局负责施工的界牌隧道跨越湖南、贵州两省，左洞长1520米（湖南段长约1165.7米），右洞长1064米（湖南段长约942.5米），是靖黎高速公路全线控制性工程，中交二航局负责湖南段施工。界牌隧道围岩情况复杂多变，多断层发育裂隙带，易突水，为确保隧道的施工安全质量，项目团队加强超前地质预报、监控量测频率，严格动态管控，最终克服了隧道偏压、溶洞、突水等问题，实现了隧道顺利贯通。

与此同时，项目团队在施工过程中还秉承绿色、生态、环保、节约的施工理念，切实推行“打造绿色靖黎”的建设目标，建立环水保管理制度体系，坚持开展水土保持检测工作，严格做到边坡开挖一级、防护一级，取弃土场先挡后弃，施工污水、生活污水集中处理，建筑垃圾、生活垃圾集中处置等，营造了绿色施工现场，切实保护了标段沿线自然环境，获得当地百姓的一致好评。

据悉，靖黎高速是湖南省第一批入围交通部“平安百年”品质工程的建设项目，是武靖高速的西延，湘黔桂三省互通的重要走廊，项目的建成通车将在沪昆高速公路以南地区形成新的高速通道，对减轻沪昆高速交通压力，补充和完善区域公路网骨架，发挥公路网规模效益，加快沿线各县市的经济社会一体化进程具有重要意义。

来源：武汉广播电视台