汽车控制面板上的“SYNC”，你有使用过吗？新能源车已显示为中文

汽车控制面板上我们经常在空调开关按钮附近看到上面这样一个按键，上面标识着“SYNC”英文字母，代表什么意思，这个按钮你有使用过吗？

其实，“SYNC”在英文中是“同步”的意思。汽车控制面板上的sync按钮，就是自动空调双/多温区的同步功能按钮。通常，配置了双或多温区自动空调系统的车型，都有这个功能按钮。

那么这个按钮有什么作用呢？

使用过的车友都知道，当按下sync按钮后调节主驾侧的温度，其他所有区域的温度也会同步进行调整，包括车内的温度、风量等设置。此时，这个自动空调系统跟单温区控制的空调系统其实没什么差别。

但是，实际驾驶场景中，不少时候副驾和后排都是有乘客的，而不同性别、不同年龄的乘客对相同温度的感受又不一样。此时，这个双或多温区自动空调系统的优势就体现出来了。要是副驾驶或后排的乘客，认为温度不合适，是可以根据各自对温度的感受需求调节所在温区的空调设置，这时取消sync同步就可以。说白了，空调的“SYNC”功能就跟主驾位的锁门锁窗功能类似。锁上了，不同位置的乘客不能单独控制车门车窗；解锁了，就可以单独控制了，非主驾位置可以想开就开，想关就关。只是空调的“SYNC”功能的实现，需要更多的硬件配置和更复杂的逻辑控制的支撑。

结构和原理上，双或多温区自动空调系统在压缩机总成、冷凝器总成、管路总成及空调控制面板总成上，与单温区空调相比并无本质区别，比较类似，只是控制算法和标定上更复杂。最大的区别在于，暖通空调箱（HVAC）。双或多温区自动空调系统暖通空调箱总成，需要根据温区的设计数量，将空气分配箱分隔成相应独立的混合温区，并由独立的混合风门控制；根据温区位置，设置独立的模式风门并分别控制；甚至鼓风电机，也会根据温区设计需要进行独立配置并控制。不仅于此，温度传感器等配件的数量也相应增加，逻辑控制、算法及标定的复杂程度也增加了。

如今，新能源汽车上，由于都是触摸屏控制，你可能找不到“SYNC”这个按钮了。但是它的功能还在，只要进入相应的控制系统界面就可以看到。让我们感到亲切和贴心的是，很多国产新能源汽车，已经将这个功能键在初始系统里用中文标识了。