“电D”牌照见过吗？关于老年代步车，这些你应该知道！

四个轮子

可遮风可挡雨

可前进可后退

外形酷似小轿车

“老年代步车”风潮席卷众多城市

风靡一时

这种被称作

“为中老年人量身打造的老年代步车”

不用考驾照、不用上牌

你觉得是真的吗？

不要被不实的言论蒙蔽了双眼

交警蜀黍再次提醒：

不符合标准的“老年代步车”

既不能上牌 也不能上路行驶

且车辆性能无保障

抗风险能力差

存在很大的安全隐患

央视曾对老年代步车的生产进行过暗访，我们先看一下当时的视频。

首先不得不提的是，老年代步车设计很不合理。

这类车为了迎合消费者“随意穿插”的需要，车身往往设计得很窄，但底盘很轻，高度又比较高，所以不仅视觉上比例很不协调，而且重心也较高，稳定性极差，在行驶中很容易发飘、倾斜。

刹车构件的设计多采用抱刹，要用很大力量踩到底才能刹住。这对反应慢、力道不足的老年人来说十分危险。另外，这些车辆出厂后一般不会进行碰撞测试，安全性能根本无法保证。

在安全配置方面，老年代步车可以用“简陋”来形容。

市场在售的老年代步车，普遍缺乏基本的安全配置。车身外部，前后都没有防撞吸能结构；车身内部，连最基础的安全带都没有，更不用提安全气囊和儿童座椅接口这些“高大上”配置了。

影响到安全性能的，还有令人心寒的粗糙工艺和低劣材质。

从上面央视的暗访中可以看出，众多代步车经营户的生产工序相当粗糙，买了电机之后，自己焊装车架、车壳，一天即可组装出厂。

除了“电机罩外壳”这样简单到令人心寒的工艺，还有令人心寒的零配件材质。为了利益最大化，老年代步车所采用的零配件均低劣便宜，车身外壳用的不是钢材和铝材，更多是价格低廉的玻璃钢，强度很低，15km/h的时速便足以使其四分五裂。中消协也曾就老年代步车的质量问题发出过警示，其中提到“刹车构件单薄，容易损坏”。

这里有一条视频，足以说明老年代步车的易碎程度。

1、车越来越快，安全越来越远。

2、驾驶者任性，无视交规。

3、无牌无证无保险，交通事故维权难。

4、代步车成“黑车”，扰乱客运市场。

“老年代步车”车祸现场

目前，在很多城市，老年代步车成了黑出租、黑摩托之外的新兴客运车，在火车站、地铁口、旅游景点、医院等周边区域时常出没，这些车不挂牌照，已经成了厂家和商家的营销噱头，有的甚至从事非法营运活动，乱停乱放、逆行、随意掉头并道、闯红灯、肇事逃逸等交通违法行为时有发生，严重影响了正常的交通秩序！

请广大驾驶人遵守交通法律法规，做到持证驾驶、合法出行。同时，坚决抵制无牌无证无保险、逆向行驶、闯红灯、超员、随意掉头转弯、乱停乱放等交通违法行为。

来源：吴忠交警

银川交警给“老年代步车”驾驶人提前打“预防针”

近年来，老年代步车数量逐年递增，一直是银川交通道路上的一大难题。4月17日，记者从银川市公安局交通警察分局了解到，自当日起，银川交警将持续开展相关道路交通法律法规的普及宣传，向广大驾驶“老年代步车”的驾驶人提前打“预防针”。

老年代步车将按机动车要求来规范

“您好，老年代步车今后必须持证照合法上路行驶。” 4月17日，银川交警在全市范围内开展普及宣传。

采访中记者了解到，所谓的老年代步车本身也是厂商凭空编造的一个词，其本质就是非法上路的电动三、四轮车。无身份、无质量、无保险、无牌照。在市区内经常可见老年代步车在背街小巷中窜行逆行。

“近期，辖区发生交通事故涉及电动车肇事逃逸明显增多。”兴庆区交警二大队巡逻三中队中队长颜廷辉告诉记者，随着天气转暖，低速电动车交通事故频发，仅上周就发生四五十起交通事故，其中就包括老年代步车。长期工作在一线的颜廷辉向记者介绍，老年代步车扫一眼便知，其车长、车宽、车高都超过了非机动车辆，有的甚至可以载4～5人。

据相关资料显示：在我国《公共安全行业标准》中机动车类型的术语和定义显示，汽车被定义为由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，因此电动四轮助力车应属于汽车，也应属于机动车范畴。

“这车又不烧油，为什么不管厂家？”颜廷辉说，这样的对话场景他经历了很多次。其实，驾驶老年代步车上路，同样需要遵守道路交通安全法规。

格格不入的老年代步车

据了解，这类代步车辆从生产、销售，安全保障系数都很低，不具备登记注册上牌条件，加之一些驾驶人交通安全意识淡薄，闯红灯、逆向行驶、超员超载、乱停乱放等违法行为屡禁不止，给有序的城市道路环境造成安全隐患。

合法依规上路行驶是最基本的原则。然而，时下老年代步车已经不仅仅局限于老年人驾驶，年轻人也加入其中。在市区道路上，记者注意到，不少年轻人驾驶的是1人小巧型老年代步车，车顶还设有类似行李架的辅助工具。对此，年轻的工薪阶层小张笑着说，网上把这种现象称之为：“打不过，就加入！”

对此，记者专门走访银川市较为集中的“老年代步车”销售集聚商区，发现在各个经销店门前都摆放着十多辆老年代步车，车型小巧的价值1万多元，车型稍微大点的售价两万多元。

据银川交警介绍，这类代步车不仅价格便宜、操作简单，而且不少商家打着“不需要上牌，不需要驾照”的宣传口号来吸引消费者购买，殊不知却存在巨大的安全隐患。此类“老年代步车”上路后一旦肇事，驾驶人不仅要面临行政处罚、赔偿重大经济损失甚至刑事处罚等严重后果，受害人及其亲属也将面临得不到应有赔偿的风险。

商家：已听到“风声”

在丽景街与北京路附近，一位老年人正在挑选一辆老年代步车准备作为出行工具。“价格不贵，我开出去好停好放。”这位打算购买老年代步车的老年人在经销店门口看了又看，又不时回头看了看距离路口不远处的交警，最后默默地离开了。

一家销售代步车15年之久的老板对记者说，“已经听说了要整顿，不过，还是希望有个过渡期。”

由于种种历史原因，此类违规电动三、四轮车长期以“灰色”身份存在，在监管的缝隙中存在已久。

对此，银川交警表示，下一步银川各个辖区交警大队将立足主责主业，坚持“谁执法、谁普法”的原则，大力普及相关法律法规，提升民众知晓率。同时，充分考虑广大群众的出行需求，还将积极对接相关职能部门，采取合理合法规范措施，确保道路有序畅通。

来源：银川发布客户端

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