陕西
这个世界上有一种神奇的“技术”，是军舰、导弹、潜艇、飞机.....统统离不开的，大国强国提到它只会用一句话形容：“过于先进不便展示”。
同时，也有一位隐秘的中国巨星，他是这一关键技术的、全世界第一位博士。
而拒绝美国国籍的他，刚刚走了……
他，就是陆元九。
1920年1月，他出生于安徽省一个知识分子家庭，父亲是中学教员，打小受教育熏陶的陆元九考上了江苏省最好的省立南京中学。
奈何战火已起，南京容不下一张安静的书桌，当时陆元九已经考上了中央大学，在炮火中，他逆江而上到达重庆。
那是一段艰难却执着的日子，头顶敌机盘旋，而他和同学们，在山顶搭建的平房上课，为躲避轰炸，有时一整天都在防空洞里。
艰苦岁月，催生了他心中炙热的爱国火焰，头顶盘旋的敌机让他的梦想更加清晰：
献身航空，让国外的战机，再也不敢降落在祖国的土地上！
1945年，陆元九成为第一批赴美留学生，他来到了麻省理工航空工程系，专业上选择了一个自己从未听过的领域：惯性导航。
惯性导航是一项革新技术，专业难度极高，是潜艇、飞机等高科技领域必不可少的“一级装备”，因为其高难度和保密性，美国将其列为重要军事项目。
也因此进入这个专业的人寥寥无几，那么可想而知，当年的陆元九得有多优秀，才能从积贫积弱的中国走进世界强国的顶尖院校，并且在四年后成为世界上第一个惯性导航博士生。
他一毕业就进入了麻省机密的科研室，享受最好的科研待遇，最秘密的科研也准许他参与。
1949年，当听闻大洋彼岸的新中国成立，新婚不久的陆元九按捺不住激动地心情，多次提出要回中国去。
可是美方的施压，让他困在了原地，学校还专门派人和他商量，破例让他加入美国国籍，升级为美国公民的事情。
可无论如何威逼利诱，陆元九就一句话：“我是一个中国人，我要回到我的祖国去。”
为了争取到回国机会，陆元九主动离开麻省理工涉密岗位，然后又离开大学，去福特研究汽车。
通过不断让自己降级，他试图让美方不再注意到自己。
可是金子到哪里都会发光，在福特，他参与了多项高新技术的研究，包括世界上第一辆气垫式汽车的研制。
一直到1955年，陆元九终于等到了曙光，在美的中国留学生可以自由选择回国。
他迫不及待，带着自己沉淀多年的惯性导航知识，带着满腔沸腾的热血，踏上了回国的路途。
他这一回，给中国带来的，是最壮丽的航天传奇！
1956年，陆元九成为了中国科学院自动化研究所副所长，从队伍组建到场地选择，到研究室筹备到仪器购置，事无巨细，每一件陆元九都不假手他人。
研究所建成后，他高兴地说：“这是我的第一个家。”
1958年我国开始搞人造卫星，作为工业自动化开拓者，陆元九的目标自然而然转向了卫星、火箭。
当时，连一张卫星图纸都没有的情况下，他直接提出了，“要进行人造卫星自动控制的研究，而且要用控制手段回收。”
这可是世界上第一次提出的，回收卫星的概念！
更让人震惊的是，短短两个月而已，他拿出了运载火箭结构图，和我国第一个探空火箭仪器舱模型！
一鸣惊人，再鸣惊天动地，他组建了，中科院液浮惯性技术研究室，在没有任何经验和数据参考的情况下，他主持制造了我国第一台大型精密离心机！
没有他的这些研究壮举，也许就没有卫星、没有火箭、没有导弹、也没有飞机......
从青丝到白头，陆元九参与的国家机密不胜枚举：早期探空火箭、人造卫星、导弹控制、飞行器自动控制、惯性制导系统等等，这些大国重器的背后，处处都有他的身影。
繁忙的科研之余，陆元九还将自己惯性导航的全部知识，凝聚了一本《陀螺及惯性导航原理》，这是我国惯性技术方面最早的专著。
只是，因为他参与的工作太过机密，本人又十分低调，这位航天自动化科技的奠基者一直不为人知。
1996年，我国“长征三号”乙运载火箭首次发射失败，飞行20秒左右坠落焚毁。危急关头，已经76岁高龄的陆元九被紧急调来现场，负责查找事故原因。
这位高龄老人不顾自己身体，两三天没有合眼处理事故。
86岁，陆元九仍在研究室，他倡导要跟踪世界尖端技术，“中国绝对不能落下一步。”
在他领导下，我航天开展了静压液浮支撑技术等预先研究课题，以及测试设备研制工作。
96岁，陆元九仍在辛勤耕耘，他将精力用于指导学生。
经过他手的每一项理论分析、每一份设计文件、每一次试验、每一个数据，都容不得半点疏漏。
如此严厉要求，只因为让年轻人“进步快一点”，一代接一代擎起航天事业的旗帜是他的毕生夙愿。
七一勋章颁布时，陆元九的名字出现在名单中，这位101岁的老人成为最年长的获奖者。
很多人第一次知道，陆元九竟是一位能和钱学森相提并论，和卫星巨掣孙家栋并肩的科研元勋。
2023年6月6日，他悄然逝世。
热搜波澜不惊，国人不知我们失去的是一位创造世界第一的中国人，是一位拒入美籍的中国院士，是一位肩负起中国航天伟业的巨星！
在炮火下求学，在荆棘中拓荒，是陆元九这样的科研功勋，用汗水、用青春，为祖国实现了火箭升空、卫星环绕、飞船登月、踏足火星的壮丽梦想！
今天，向这位航天界的百岁拓路者致敬，陆老，一路走好！
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