多伦科技股东会见闻|深化主力业务 布局新能源汽车检测站

调研时间：2023年6月6日

调研对象：多伦科技（603528）

调研作者：左逸

公司概况

多伦科技股份有限公司（以下简称多伦科技）是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，成立于1995年，于2016年5月3日在A股上市。

一直以来持续强化大数据、人工智能、物联网、三维虚拟仿真、北斗卫星定位等核心技术积累，不断夯实智能驾考行业龙头地位的同时深化业务创新与转型布局，目前已形成智慧车管、智慧驾培、智慧交通、智慧车检四大业务体系，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，为行业客户提供领先的数字化产品和解决方案，为消费者提供包括驾驶员培训、机动车检测等内容的生活服务。

根据公司发布的2022年报称，多伦科技实现营业收入73,983.68万元，同比增长3.52%；发生营业成本40,595.67万元，同比下降6.06%；利润总额4,780.09万元，净利润4,286.42万元，归属于上市公司股东净利润5,096.97万元，实现扭亏为盈。

同期发布的2023年度一季报显示，多伦科技2023年一季度实现营业收入1.54亿元，同比下降5.58%，归母净利润305万元，同比下降27.8%。

参会确认

股东会会议登记日当天，浑水调研通过电子邮件提交了股东参会材料，会议前一天收到公司的电话确认，并在会议当天安排浑水调研在股东会之前参观了公司的展厅，由董秘阮蔚亲自接待，可以看出公司对于股东的重视度，整个过程服务非常周到。

现场见闻

本次股东会定在下午14点，地点在南京市江宁区天印大道 1555 号一楼会议室，公司告知浑水调研可以早点去参观展厅，在进入公司的大门，保安都很热情的指引需要往哪个方向可以抵达会场。

此次会议主要是对《关于公司董事会 2022 年度工作报告的议案》、《关于公司独立董事 2022 年度述职报告的议案》、《关于公司监事会 2022 年度工作报告的议案》等十二个议案进行了表决。

出席本次股东大会的股东及股东授权代表共15人，在流程结束后，公司董事长分享了公司目前的发展情况和未来的规划，并与现场的三位独立董事进行了一些问题探讨，同时对现场的股东及股东代表表示了欢迎。

在结束后董秘还专门跟浑水调研进行了一些交流，针对公司的一些情况作了详细的了解。不过，从一些渠道方面，可以搜索到公司的具体信息还是挺少的，希望公司可以加强信息输出，让更多的投资人可以了解到公司的具体情况。

出席情况

会议由公司董事长章安强先生主持，公司在任董事 7 人，出席 7 人，其中董事 Jeffrey Zhang 线上视频方式参会；公司在任监事 3 人，出席 2 人；董事会秘书阮蔚先生出席本次股东大会。

公司部分高级管理人员列席了本次股东大会，见证律师等相关人员出席了本次会议。

议案分析

本次股东会主要审议《关于公司董事会 2022 年度工作报告的议案》、《关于公司董事会 2022 年度工作报告的议案》、《关于公司监事会 2022 年度工作报告的议案》、《关于公司 2022 年年度报告及摘要的议案》、《关于选举叶剑先生为公司监事的议案》等十二项议案，本次股东大会审议的议案 1至议案 7、议案 9 至议案 12 均为普通决议通过的议案，获得出席股东大会所持表决权股份总数的过半数通过；议案 8为特别决议通过的议案，获得出席股东大会的股东所持表决权股份总数的三分之二以上通过。

现场交流

问：公司一直专注的智慧交通、智慧车管这块的业务，为何突然转型新能源充电桩这块的业务？是出于哪方面的考虑呢？

答：我们四个产业板块的应用场景中会接触到各种各样的场地载体，比如机动车考场、驾校、检测站、停车场等等，这些场地每天都伴随着大量的车辆进出，随着新能源汽车的不断增加，这些场地上都出现了非常多的充电需求，于是在去年我们就开始对光储充行业展开调研并且寻找合作伙伴。

为什么会选择投资控股金电科技呢？首先金电科技是国家级高新技术企业，从2015年开始他们就专注于新能源汽车充电及储能设备研发制造，这么多年的发展中积累了政府、地产商、公共运营商等众多的行业客户，并且为这些客户提供涵盖设备、平台、用户和数据运营服务于一体的全流程解决方案。

其次，他们的技术储备雄厚，自主研发生产的大功率液冷快充、一体式快充、分体式快充等多种充电、光伏和储能终端设备以及能够快速满足行业客户入驻、部署、托管等定制化需求的智慧充电云管平台已经为上海、江苏、河南、山东、安徽、湖南、重庆等多个省市县的客户提供了充电一体化解决方案。

同时，金电还有着多年的进出口贸易成功经验，与德国、乌拉圭、巴西、韩国、卡塔尔等海外客户保持着良好的业务合作。随着经济的逐步复苏，海外充电桩供需缺口巨大，我们看好也非常相信金电在海外也一定会有所作为。

所以公司投资控股金电科技能够将各自在载体、资金、技术、资源等方面的优势加以融合并最大程度的释放出来，也标志着多伦科技建设新能源产业生态圈迈出了新步伐

问：针对公司新能源检测车这一块的布局，根据公司的公告是已经布局完成，具体公司在这块做了哪些事情，有没有一些相应的数据？

答：“新能源汽车运行安全性能检验技术与装备研究”是国家“十三五”重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项中的重大共性关键技术项目，主要解决新能源汽车运行安全机理不明、检验方法不清、检验装备缺失等突出问题，通过研究形成系列检验装备并组织示范应用，最终总结形成国家技术标准。

从2020年开始，公司就已经开始参与国家新能源汽车检测标准的起草，并且非常荣幸的作为唯一检测机构的代表加入国家新能源汽车运行安全检验标准定标委员会。三年多来，公司在江苏、山东、广东、河北、重庆、海南等6个省市组织协调全国31家检测机构，承担了新能源装备的示范应用工作，支撑了新能源设备的研发及检测项目的迭代。今年的5月25日，项目的综合绩效评价会在无锡召开，并且顺利通过了专家评审，这也标志着国家标准的制定出台取得了关键性成果。

未来，随着国家标准的发布，我们将全面支持各种新能源汽车的检测服务，并且率先落地布局新能源汽车检测站，备战电动车年检。

问：从2022年报的披露数据来看，增长的数据是在智慧车管和智慧车检这两个方面，针对于2023年的预算规划，对于公司来说是不是有很大的压力？

答：压力是肯定有的。过去的几年给全国乃至全球经济都带来了巨大的压力，我们也不例外，来自市场的、行业的、客户的挑战都对我们产生了不小的影响，好在经过全体员工的努力与拼搏，我们经受住了考验。

这几年虽然压力巨大，但是公司始终都没有停止向前的脚步，无论是科技研发、生产运营还是企业治理在这两年都得到了能力提升。在这样一个全球化政治、经济错综变化的时期，估计这几年可能还将面临这样或者那样的困难，但这些困难对于培养和打造公司持续上升和长期发展能力还是有帮助的，我们在环境感知、机器视觉、人工智能、北斗定位等核心技术上的研发水平都在快速发展，业务拓展、市场营销以及适应外部变化的能力也都在提升。所以，我相信多伦科技的发展会持续向好。

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