尝新者+乐享族+高净值，新能源用户画像超乎想象

消费人群变化带来用车需求变化

在新能源汽车领域，早期用户呈现两级分化，低端车型选择受经济性和政策引导影响，而高端用户更倾向于尝鲜。然而，近年来市场涌现了更多新产品，产品力提升，满足了用户多元化需求。大众家庭用户在选择新能源车时更多考虑产品要素。针对中段市场，新产品需要改变设计风格，更加注重实用性，以满足用户在不同场景下的需求。

目前续航里程可满足大多数人群需求

电池技术领域竞争激烈，包括钠离子电池在内的新技术难以在短期内广泛普及。相比之下，磷酸铁锂电池将继续扩大市场份额。以成本和安全性为考量，目前大多数纯电动车（BEV）的续航里程约在600公里以内，已经足够满足绝大多数人群的日常需求。随着电池技术的进一步发展和充电基础设施的完善，未来可预见续航里程将继续提升。

主流用户针对完全自动驾驶仍然缺乏信心

15-35万新能源车用户对跟车辅助类和主动安全类功能的需求度较高，超过20%的用户认为这些功能是"必须有"的。此外，他们对特定场景下的功能也有一定期待，比如在拥堵路段提供驾驶辅助功能。然而，对于高级自动驾驶类功能，用户普遍保持观望状态。

智能汽车属性更加多元更为广泛

智能化带来的汽车定位的差异，可以说是智电车与燃油车的一个重要区别。油车的定位就是交通工具，从A到B。而当电车作为一个移动生活空间的存在，才有那么多智能化属性的想象空间。未来或许有IV2X的概念。V2X是为了方便自动驾驶，依然是在交通工具的概念里面。而Intelligent Vehicle 则是可以周边各种各样的智能化设备发生交互，比如它是一个反向充电的大充电宝，支持露营，支持其他人的生活。

《新能源新消费人群画像及需求理解》专题报告内容节选

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威尔森基于市场需求、推出新市场新用户画像专题报告。区别于传统NCBS调研，威尔森新市场新用户画像：

>人群更聚焦：目前主要聚焦于5大类人群，包括女性、换购、Z世代、新能源、新势力；且可根据人群属性和用车情况等进行多维度交叉分析，获取更具象的用户群体特征，如女性可细分出元气小仙女&自由浪姐、 换购用户可细分出频繁换车者/忠诚铁粉等；

>响应更快速：WAYS拥有自有车主群，能快速了解用户对汽车行业内热点话题的看法；并且有快速调研平台、能快速获得用户的反馈，实现高效用户反馈；报告季度更新、适应快速变化市场；

>洞察更深刻：泛人群涉及4大模块、100+研究指标，包括人群背景、购车关注/旅程、用车场景及体验、养车需求/保险购买等，可实现更丰富的分析维度；特定智能化课题至少触达4层体验指标，包括用户对某个功能的认知/理解、使用场景/体验、期待效果、未来继续使用意愿等；结果落地性强、应用效果明显。

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