MU9191航班已抵达北京，未来自此启航！

5月28日，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919执飞了其首个商业航班。

这架MU9191航班于10:32从上海虹桥国际机场起飞，12:31到达北京首都国际机场。

这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”模式已经全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式起步。

摄影：王鲁杰

飞好国产飞机“新航程”

今天，有近130名首航旅客“抢鲜”感受了乘坐C919的空中之旅。

东航表示，此前，在中国民航局的指导下，东航已组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作，高质量完成了投入航班商业运行前的各项准备工作，各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。

根据局方对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力，于近期颁发了相应的运行批准，批准C919飞机可以开展商业运行。

东航已专门成立了C919飞行部、C919客舱部，设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，储备了相关专业人员，积累了全系统的安全运行和服务保障经验。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）。

2022年12月9日，作为全球首发用户，东航正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。

MU9191航班抵达北京首都机场后，穿过了象征民航最高礼仪的“水门”。

“四精”服务贡献“东航力量”

东航表示，作为C919全球首发航空公司，东航正努力将这一新机型打造成满足人民对美好生活向往、汇聚民航高质量发展成果的新载体、新平台、新场景，在各个服务体验环节有机融合东航“精准、精致、精细——精彩”的“四精”服务理念。

客户体验始终贯穿在C919服务流程、服务产品设计全过程：

由旅客投票选出的主题餐膳将会在航班上亮相；此外，机上供应品也印制有与首架交付C919机身同款的专属中国印标识，让广大旅客感受特别的旅途体验。

首发运营的C919客舱选装了20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航专门为C919拍摄了“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，在航班起飞前为旅客先添上一份惊喜。

东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局；C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

东航表示，未来将继续携手有关各方，致力于高质量、精细化运营C919，瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标，助力C919打造成全球业界认可的成功机型，不断增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱，为C919的大规模商业运营提供成功的实践样本，为中国大飞机事业持续贡献“东航力量”。