青海
哈雷玩小排量成瘾，X440首次曝光，但这次和钱江无关
我是骑士（参数丨图片）分享。你印象中的哈雷摩托是什么样子呢？可能大多数小伙伴记忆中的哈雷戴维森基本上都是美式格调巡航风格的太子车。但近段时间该品牌貌似对中小排量车型有一种疯狂的痴迷，有点越玩越上瘾的感觉。
这是怎么回事呢？话说因为美式巡航太子车的市场有所放缓，所以该领域的大哥大哈雷摩托就有了转变经营策略，扩充旗下车型，丰富产品线的想法。
而在这种战略布局的驱使下，它把内地市场的合作伙伴确定为了钱江摩托，并迅速达成战略合作关系，顺势推出了拥有合资身份的哈雷钱江X350和X500两款复古街车，至此百年哈雷终于走上了小排量街车化的道路。
但近日有多家媒体爆料，哈雷旗下的又一款复古街车X440也首次曝光，从它的外形风格来看，和前两款车型如出一辙，基本上还是延续了复古的外观和街车的造型，就是一款哈雷复古街车。
不过这次的这款X440和钱江摩托没有什么关系，它属于哈雷全球战略布局下的又一合资车型，本次的合作商为印度的Hero MotoCorp。
我查了一下该品牌属于印度市场最大两轮车制造商，并且还是印度市场第一大摩托车品牌，曾经和本田有过深度合作，所以也是一家比较有实力的整车制造商，在体格上应该类似于内地的钱江摩托。
从这款哈雷X440的风格和定位来看，它在印度市场主要对标的车型就是本田的GB350。但哈雷是否能够通过这款车赚得盆满钵满，还要看当地的市场表现。不过这款车还是有可能会进入内地市场的，毕竟我们的玩乐市场已经崛起。
外观方面，这款X440和在内地上已经上市的X350和X500还是比较相似的，尤其和X350的外观造型会更为接近。当然它也融入一定的本土化元素，车架的设定更接近于民用属性的实用标准，采用了双侧弹簧减震器，所以这款车看起来就会更接地气。
动力方面，该车所搭载的是一款单缸风油冷电喷发动机，它的最大马力据悉会的30匹左右，最大扭矩40N·m上下，将配套国际六档变速箱。动力特性应该偏低转。
从发动机外形来看，它和贝纳利帝国400并没有多大关系，更何况这款车的制造商属于“三哥”两者也不会有任何的瓜葛，人家有的是存货。所以吃瓜群众的猜测并无有力证据。
配置方面，按照这款车的定位，它也不会有太高的规格，无非就是一个复古的圆形仪表，LED灯源，前后碟刹，双通道ABS等。
总的来说，哈雷和印度友商所打造的这款X440，从某种意义上来说又是一款价格相对比较低调的哈雷合资摩托车，它的出现无非表明了哈雷想争夺中小排量市场的想法，想让自己的产品线更加丰富，不再只注重巡航车系，所以它和内地市场上的哈雷钱江X350基本如出一辙。
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