马斯克亲口透露：中国人力总监帮我节省100亿，却是克扣员工福利

对于马斯克来说，特斯拉能够拥有今天的成就，中国地区是帮了非常大的忙，甚至马斯克不止一次的对高管层说：在我被资本抛弃的时候，是中国政府出手拯救了特斯拉！正因为这样，当特斯拉修建超级工厂的时候，开出了让所有国人都惊讶的底薪，那就是一万元。

这还不包括五险一金、年终奖、福利等等，但马斯克最后并没有这样做，给出了底薪5500的工资，要知道现在的上海最低底薪也才2900块钱左右。不过让马斯克十分不能理解的是，为何自己开出高工资，反而会遇到一些阻力呢？

最让他接受不了的是，上海特斯拉超级工厂的HR，竟然想方设法的帮他“克扣”员工工资，这一下让他彻底接受不了，在一次访谈节目中，马斯克亲口透露：“有一次上海超级工厂招聘人事总监，他亲自面试，这个人有十年HR经验，非常自信。他说有两个方案可以为特斯拉每年节约一百亿人民币。

这时候引起了马斯克十分的好奇，到底什么方法能节省将近上百亿，要知道这可是一笔巨大的数字，结果这位中国人力资源总监给出的话彻底让马斯克感到震惊：第一，底薪减半，加班加倍。同样的效率和超出，能节省一半的工资支出。

第二，使用劳务派遣工，只需要付钱给劳务公司，剩下所有的事情他们解决，连购买五险一金都省了。等面试完后，马斯克立即对上海特斯拉高层说：特斯拉需要节省成本，但我们是基于技术上的创新和进步来节约，而不是来克扣员工福利，这不是特斯拉的文化。

从特斯拉以及其他一些跨国集团驻中国区域的外企来评价，中国籍高管往往是公司的中坚力量，他们掌握着人力资源、财务、采购等管理岗位，但也就是这些人才最下得去手，不顾同胞利益，只为了自己所谓的职业属性来不择手段地剥削员工，甚至有意逃避法律或者寻找法律的漏洞。

举个简单的例子，就是第三方代理制最近在外企中的广泛使用，不是企业和员工签订合同，而是通过第三方完成这项任务，他们建议裁掉原来的正式员工，而后招聘的除了管理以及少数技术核心岗位外，其他社招的都是第三方。这种方式可以降低企业成本，但员工的各类福利待遇大大降低，工作条件也变得恶劣，它钻了相关法律的空子。违背了企业的社会责任感。

以前外资企业都是循规蹈矩，规章制度全部按发达国家制度管理的，我有几个朋友在外企，她们说员工待遇工资令人咋舌，旅游假，交通补贴高温补贴差旅补贴等等，工作餐都是星级标准，饭后水果咖啡伺候。很是幸福时光；可这所有一切在国人治国后变了，自从让中国高管管理了就一切都降低了标准，不是和国际接轨，而是和民企接轨。员工的福利待遇大大降低这大概就是马斯克说的100亿美元成本节省的原因吧。