4车道变8车道！沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建完成并通车

近日，沈海高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程一期建成通车。

作为目前广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，沈海高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段全长146公里，扩建后将由原来的双向四车道升级为双向八车道，全线预计2024年建成通车。

沈海高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程项目于2019年8月21日开始招标。根据招标公告，项目工程管理机构为广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处，工程地点位于广东省深圳市、惠州市。

据了解，此次招标路线起点位于惠州市惠东县吉隆镇，经惠东稔山镇、白花镇，惠阳区沙田镇、淡水街道、秋长街道，深圳市坪山区坑梓街道，止于深圳市龙岗区宝龙街道同乐村，接正在改扩建的惠盐高速，改扩建工程路线长度 74.868km。

该本项目按双向8车道高速公路标准改扩建，设计速度为100公里／小时，路基宽度为42米，西起“惠盐高速—沈海高速立交”，东至龙岗—坪山交界。扩建采用两侧加宽拼接为主，单侧加宽拼接及分离扩建为辅的扩建方式进行，并对既有公路改造，含旧桥加固维修和原有路面进行大修加固处理。工期30个月。

中交二航局中标沈海国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程TJ4标，合同金额6.95亿元。2019年10月9日，沈海国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程项目施工合同签约仪式暨建设动员会在广州举行。

在签约仪式上，中交二航局负责人表示，将切实提高政治站位，集中优势资源，配备精兵强将，充分发挥在广东市场多年的施工管理经验，深入推进标准化管理，打造品质工程，强化安全红线意识和底线思维，践行绿色发展理念，打造阳光透明的廉洁从业工作机制，为广东人民奉献优质工程、安全工程、绿色工程、廉洁工程。

沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段是沈阳至海口国家高速公路（G15）的重要组成部分，也是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的一段，是联系珠三角核心区与粤东的交通大动脉，也是联系珠三角与福建等东部沿海地区的重要省际大通道。

项目改扩建完成后，将有效改善行车条件，提升道路通行能力，对优化广东省高速公路网络和提高路网整体容量具有重要的意义。同时，该项目作为深汕特别合作区东西向功能拓展轴的骨架性高速公路，能有效推动深汕特别合作区发展，进一步加强珠三角核心区对粤东地区的辐射带动作用，促进粤东地区的经济发展与产业升级，加速粤东经济增长极的形成。

如今，中交二航局不负众望，如期完成了改扩建工程一期并顺利通车。

沈海高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程只是近年来高速公路改扩建的一个缩影。

目前，广东已有广佛、佛开、广清、开阳等高速公路实施改扩建，积累了不少工程管理、技术创新成果。广东省交通运输厅依托开阳高速公路改扩建项目起草了《广东省高速公路改扩建工程交通组织管理指引》《广东省高速公路改扩建工程交通组织及交通安全防护技术指南》，指导全省高速公路改扩建工程建设。

广东还将推动高速公路技术改造，特别是支线、联络线、互通立交等项目的落地实施，不断强化高速公路对县城、中心镇、旅游节点、交通枢纽的连接；加快推进京港澳、广昆、长深等高速公路繁忙路段改扩建，进一步拓宽粤东、粤西、粤北与粤港澳大湾区之间的快速通道。目前，广韶、广深、常虎等高速公路路段改扩建前期工作正加快推进，这些项目均采用双向十车道至十二车道的标准。

据权威数据统计，截至2022年年底，广东高速公路通车总里程达1.12万公里，连续9年居全国首位。随着高速公路网日益完善，交通量持续增长，部分已建成通车的高速公路交通量日渐饱和，通行能力紧张。为此，广东省交通运输厅全力推进高速公路改扩建，建设支线、延长线、联络线以及新增互通立交等，着力完善和提升高速公路网整体效能。

曾经被称为“世界工厂”的珠三角，如今正成为“创新高地”，而交通重大项目，则成为孕育创新成果的“温床”。

建成世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，开创世界桥梁建设领域的多个第一；

南沙大桥装上“中国芯”，高强度主缆助力大桥一跨连通珠江口两岸；

深中通道将智能制造贯穿项目建设全过程，不断刷新世界纪录……

一项项“超级工程”见证着广东交通运输高质量发展的辉煌篇章。

近年来，广东交通积极推进交通强国建设试点任务，全面完善综合立体交通网，加快推进重大工程建设，在推动交通运输高质量发展的道路上奋勇向前。

根据规划，到2025年，广东综合立体交通网布局将基本形成，客货运输服务品质显著提升，交通运输综合治理能力进一步增强，总体建成贯通全省、畅通国内、连接全球的现代化综合交通运输体系，实现市市通时速350公里高铁、县县通高速公路、镇镇通三级以上公路、村村通双车道公路，基本建成世界级机场群和世界一流港口群。

到2035年，广东将全面建成发达的快速骨干网、完善的普通干线网、广泛的通达基础网，“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈全面实现，基本建成交通强省。

参考资料：
中交二航局：《中交二航局中标沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目》
中国交通报：《广东交通重大工程铺筑创新高地》
海风微讯：《好消息！沈海高速陆丰至深圳龙岗将扩建为双向八车道》
中国交通新闻网：《广东加快建设交通强国先行示范省》