广东
2018年，丰田章男会长便宣布要“从汽车公司向移动出行公司转型”。
2020年，丰田与比亚迪正式成立合资公司。
2023年，丰田与比亚迪首款合作研发的纯电轿车——bZ3上市，起售价16.98万元。
这款车有什么亮点？又有什么过人之处？本文为你介绍一番。
跟特斯拉产品定位不同，丰田开发电动车的初心与核心的目标是一个移动工具，这是了解产品前必须明确的事情。
想让丰田开发出一个移动大玩具或者是一个性能彪悍的一款纯电？对不起，丰田永远把车作为移动出行的工具来看待。
既然是移动工具定位，那就涉及到安全、舒适、稳定、好开、可靠。
所以，bZ3这款车上体现的仍然是丰田的传统优势，只不过这次在智能化电动化方面做了比较大的提升。
bZ3是在中国市场研发设计制造生产的，这款车不是全球车，是中国市场独有的车。不过，若一旦在中国市场成功的话，会推向全球。
可以理解，毕竟中国是当下新能源竞争最激烈的市场。
为迎合中国用户特别是年轻用户颜值控的需求，相比其他丰田车，bZ3在外形上有所突破。
譬如，采用了隐藏式门把手，开门方式比较独特。
譬如，四轮四角的设计，前后悬特别短，看起来很运动。
特别值得一提的是，bZ3后排地台是全平的，而且中央扶手箱取消了，没有中央扶手箱，腾出的空间可以放腿。这意味着，这款车的后排坐三个人都没问题。
除此之外，bZ3的方向盘和仪表盘是联动的，丰田称其为赛斗方向盘。
另外，bZ3的方向盘上面按键很独特，门边上控制车窗的按键也由4个变成了1个。
据说，设计师在设计这款车的时候，夹杂了少少私活。
因为是有电动机驱动，有比较强的扭矩，所以他想让这款车跟传统的这种家庭轿车稍微有点点不一样，能够让年轻人在开车的这时候，享受点激情。
还有，丰田不想汽车只是冷冷冰冰的工具，想赋予它一定情感，于是开发了智能迎宾灯。这个设计在其他车上也有，不过对丰田来说，是头一次。
车机上，bZ3也增添了唤醒词——“小扉”，可同时发出多个指令。
为啥叫“小扉”？“扉”这个字不管是中文还是日文，都是用来比喻像门的东西。可以理解为，中方和日方交互的一个媒介。
打开车一看，bZ3动力电池的电芯来自比亚迪；电机用的也是比亚迪；能量管理系统是丰田自己做的，bZ3不会出现bZ4X快充电时电量充不进的情况。
bZ3是基于e-TNGA架构打造，具有低重心、良好的操作稳定性。前后重量分配55:45。
整车尺寸：长4725mm*宽1835mm*高1475mm，轴距达到2880mm。
搭载磷酸铁锂电池，可实现最大616km的续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的超低电耗，纯电车型的效率在市场上处于标杆位置。
搭载的电机拥有180kW的最大功率和303N·m的最大扭矩，这种动力对于这个级别的车来说，已经足够带来十分暴躁的体验了。
智能安全方面，bZ3全系搭载Toyota Safety Sense智行安全以及8个SRS空气囊。
编辑点评
bZ3是丰田与比亚迪首款合作车型，起售价16.98万元，价格相当给力了。据说接下来，丰田还会与广汽埃安合作推出第二款合作的电动车，我们拭目以待。
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