美国海军次长曾这样评价钱学森:“无论在哪里,钱学森都值五个师。”对此,毛主席表示:“美国人把钱学森当成五个师,在我看来,对我们来说,钱学森比五个师的力量大多啦!”事实上,钱老的贡献远远不止两弹一星,抛开导弹不谈,钱老的一生还有哪些辉煌事迹?点个关注马上开讲!
钱学森出生于上海的一个书香世家,其父钱均夫是一名伟大的爱国革命人士,曾担任浙江省立第一中学校长,培养过诸多人才,他对子女的教育非常严格,在钱学森赴美留学前,他曾提醒钱学森多读史书,不能忘本,他说:“任何一个民族的特性和人生观都具体体现在他的历史中。因此,精读史学的人往往是对祖国感情最深厚,最忠诚于祖国的人。”正是受到了父亲的熏陶,钱学森从小就以振兴中华为己任,在他看来,父亲是他的第一位老师。
1935年9月,钱学森正式进入麻省理工学院航空系学习,他仅用一年的时间,就获得了航空工程学硕士学位。在当时,学校里的许多同学都看不起身为中国人的钱学森,但他并没有过多辩驳,而是用实际行动证明了自己。次年,钱学森进入加州理工学院继续学习,在这里,他结识了恩师冯卡门。
冯卡门被美国誉为“航空航天时代的科学奇才”,他是一个不折不扣的天才,六岁就能口算出五位数乘除法,21岁就获得了硕士学位。正是这样的一个天才,他对钱学森的评价是:“他是一个无可置疑的天才,他的工作大大促进了高速空气动力学和喷气推进科学的发展,他的这种天赋是我不常遇到的。人们说,似乎是我发现了钱学森,其实,是钱学森发现了我。”
1936年,年仅25岁的钱学森来到加州理工大学,敲开了冯卡门办公室的门,并一一答出了冯卡门提出的问题,获得了冯卡门的肯定,两人名为师徒,其实更像挚友。1938年,在冯卡门的推荐下,钱学森参与了为美军重型轰炸机设计助推火箭的军事机密项目。1941年,研究小组成功完成了任务,喷气助推火箭投入了使用。
除了火箭,钱学森在空气动力学上更是取得了相当辉煌的研究成果,他和冯卡门共同提出了高超声速流的概念,为空气动力学的发展奠定了重要的理论基础。卡门钱学森公式被高亚声速飞机的设计人员采用。1946年,钱学森将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来研究,并于1953年提出了物理力学概念,大大节约了人力物力,开拓了高温高压的新领域。
事实上,在获得航空工程学硕士学位后,钱学森和父亲在继续深造的方向上产生了分歧,钱学森的想法是继续攻读航天理论,但钱均夫却认为:中国航天工业落后,落后就要挨打,还是研究飞机制造技术为好。
钱均夫的想法比较实际,但在钱学森看来,中国在飞机制造领域和西方国家差的不是一点半点,只有先掌握航天理论,打好理论基础,才有赶超西方的可能性。钱均夫在友人的劝说下,才终于同意了儿子的要求。
1941年,钱学森在美国《航空科学学报》上发表了《柱壳轴压屈曲》一文,这篇文章看似只有短短十页,其实是钱学森亲手演算了800多页才得出的结论。文章写完后,钱学森仔细地将稿子收纳起来,并在纸袋外面写下了永无止境四字,代表对科学的探究是永无止境的。
1949年,新中国成立的消息传到了大洋彼岸,钱学森看着大陆的方向,激动地热泪盈眶。中秋节那天,他便与妻子蒋英商议起了回国事宜。美国人不会轻易放过钱学森这样的人才,于是想方设法阻止他回国,但留得住他的人,留不住他的心。1954年,钱学森完成了巨著《工程控制论》,美国记者希望将他的名字列入美国科学团体,但钱学森拒绝了他,坚定地说:“我是一名中国科学家。”
钱学森曾说:“我在美国的前三四年是领悟,后十几年是工作,所有这一切都在做准备,为了回到祖国后能为人民做点事,正因我是中国人。”1955年,在中央的不懈努力下,美国终于同意放回钱学森。
9月17日,钱学森带着家人来到码头,准备踏上回国之路,一位记者问他以后还会不会回美国,钱学森严肃地说:“我不会再回来,我没有理由再回来,这是我想了很长时间的决定。今后我打算尽我最大的努力,帮助中国人民建设自己的国家,以便他们能过上有尊严的幸福生活。”
回国后,钱学森向中央提出了《建立我国国防航空工业的意见书》,并被中央安排到中科院工作,开始准备两弹一星的研发。在美国的时候,钱学森的年收入可达到27万美元,回国后,却只有几千元,而且当时中国的科研设备也远远比不上美国,大量数据只能手算,但钱学森从未抱怨过。
除了科学领域的成就,钱学森还是一个慈善家,60年代初,他自掏腰包,将中科院的一万多元奖金捐给了中国科学技术大学,为每位学生配了一把计算尺。1994年和2001年,钱老更是两次捐出上百万元的奖金,为祖国的沙漠治理事业奉献了自己的一份力。可以说,钱老将自己的一生奉献给了祖国,连美国麻省理工的教授都忍不住感慨:“钱学森在美国的成绩很好,但不足以令人折服,他对中华人民共和国的贡献才真正了不起。”
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