辽宁
众所周知长沙城市规模远不如天津那么硕大、人口数量也没有天津多、地铁里程也没有天津高。从纸面实力来看长沙跟天津有不小的差距，可是地铁客流量比长沙竟然比天津高出一大截，究其原因是因为长沙手握了这三大优势，接下来具体谈一下。
一方面在于长沙年轻人的活力比天津更加充足，因此地铁客流量高于天津。所有人都清楚长沙的夜生活是独一无二的存在，哪怕是凌晨的时候长沙酒吧一条街也是人山人海。
相比之下天津还是一座比较传统的北方城市，人们生活比较清闲，是一座慢节奏的大都市，跟长沙形成强烈的反差，晚上也没有那么多人熬夜。这样一来天津人乘坐地铁的频率肯定不如长沙多，客流量也就比不了长沙。
其次还是在于长沙地铁能辐射到的人口比天津多，因此长沙地铁客流量高于天津。虽然长沙的城市规模没有天津大，但是株洲、湘潭到长沙很近，甚至比天津市内到滨海新区还方便。单独拿出长沙跟天津还是没法比，但是长沙、株洲、湘潭加起来可是一股很强大的力量，实际上长沙地铁能辐射到三座城市百姓的出行。
相比之下天津只是一个略显孤单的直辖市。在武清区生活的人大多数都是在北京工作，滨海新区只有一条轻轨9号线苦苦支撑，实际上天津地铁能辐射得的人不如长沙那么多，客流量比不过长沙也很正常。
最重要的是天津地铁所经过的路线并不是人口最密集的区域，这一点跟长沙有很大的差距，因此地铁客流量不如长沙那么给力。长沙虽然地铁修的没有天津那么多，但是每条线路都是经过人口稠密的区域，路线设计非常合理。
相比之下天津的地铁更多的还是局限在市内6区以及环城4区，滨海新区能坐地铁的机会很少，武清区、静海区、宝坻区等郊区干脆就没有地铁。这样一看即便天津城市规模更大，但是地铁客流量跟长沙还是有差距。实际上按照天津的城市规模至少需要500公里的地铁才能满足天津百姓的出行需求，现在还是差很远，希望以后能够加把劲。
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