在南海活动后，美军尼米兹号航母被判“死刑”，已进入生命倒计时

近日，美国海军的“尼米兹”号航空母舰正在南海进行活动，为美国与菲律宾举行的“肩并肩”美菲联合军演造势。但作为美军当下最老旧的航母，“尼米兹”号的服役期已经进入了倒计时阶段。据报道，美国海军已经公布了该舰的退役计划，估计在2026年5月将正式退役并被拆解。这艘航母的退役标志着“尼米兹”级航母的终结，而这一舰种曾经是美国海军的中流砥柱。

众所周知，美军的第一艘核动力航母是“企业”号，而第一型大规模量产的核动力航空母舰就是“尼米兹”级了。“尼米兹”号是基于“企业”号的使用经验改进而来的，从1967年到2009年继续建筑了10艘，是美国海军历史上服役时间最长、搭载舰员最多的舰种之一。每艘该型航母都搭载了5000多名舰员，由两台A4W型核反应堆驱动，可以在不加油情况下行驶20年。然而，这些航母的设计寿命只有50年，到了寿命末期，退役是不可幸免的挑选。

目前，“尼米兹”号正在西太平洋上执行任务，原本美军计划在2025年就退役该舰，但此前美国海军学会（USNI）新闻网却透露称，军方希望这艘老舰多服役一段时间，这是美国军事战略对航母的需求增长、舰艇后勤维护不及时，以及“福特”级新型航母迟迟无法实现战备能力等诸多因素共同决定的。

4月中旬，美国“突破防务”网站曝光了“尼米兹”号的报废计划，相当于为该舰判了“死刑”。该计划将“尼米兹”号的退役时间从原定的2025年4月顺延到2026年5月。为推动“尼米兹”号顺利退役，美国政府招标网站SAM.gov公布的一则通知显示，美国海军海洋系统司令部打算直接与“尼米兹”号的主承包商纽波特纽斯造船厂对接，以推动其顺利退役。纽波特纽斯造船厂隶属于美国亨廷顿-英格尔斯工业集团，是如今美国唯一有能力制造大型核动力航母的企业，负责这类舰艇的日常维护，“企业”号目前就封存于这家船厂。

不过，报废核动力航母对该公司来说是一项全新的业务，退役多年的“企业”号至今未能彻底拆解。报废这艘航母花费不菲，数据显示，。估计到2025年，该舰的后期处理费用至少会达到5.54亿美元，甚至可能多达13.6亿美元。

不知道大家是否还记得，此前美国海军曾以一美分的价格将退役的“小鹰”号和“肯尼迪”号航母出售给拆船公司，为何这两艘航母只能卖一美分呢？因为拆解退役航母并不是一个轻松的工作，去年1月15日，退役13年以后，“小鹰”号从美国布雷默顿辛克莱湾被拖船牵引起航，在进行了漫长的漫长的16000英里（约合25000公里）的跨美洲航程之后，终于在5月31日抵达了德克萨斯州布朗斯维尔的拆船厂。

为何“小鹰”号要跑这么远的距离，而不是直接就地拆除呢？这是因为这艘航母上有大量有毒有害物质，所以并不能随便拆解，而美国海军要拆解这艘航母也将花费天文数字的预算，所以美国才以一美分的价格将“小鹰”号和“肯尼迪”号卖给了拆船公司，要知道这还是两艘常规动力航母，而目前面临退役拆解的“尼米兹”号和已经退役的“企业”号都是核动力航母，其拆解报废将更加复杂和危险。估计这两艘航母的核反应堆将送往瓦杜兹（Washington）的汉福德公司进行处理。该公司是美国唯一一个拥有经验和资格，可以处理核反应堆的公司。

而在生命中最后的时光里，尼米兹号航母又在做什么呢？本月17日，美国海军协会网站公布的消息显示，美国海军的“尼米兹”号航母打击群于4月16号再次进入南海地区，进行水面、空中以及水下作战训练，以及固定翼舰载机和舰载直升机的飞行训练。上月28日，美国海军第11航母打击群进驻韩国釜山，为首的正是“尼米兹”号核动力航母。韩国方面表示，此举是为了纪念韩美结盟70周年，但此举也导致半岛局势更加复杂。

4月4日，“尼米兹”号现身东海海域，与日本海上自卫队和韩国海军编队进行三方海上演习，4月7号到8号，该舰又在菲律宾海进行舰载机飞行训练。总的来说，退役前的最后岁月里，“尼米兹”号仍旧不忘搅动亚太局势，对此我们一定要提高警惕。