不只有散装江苏，甘肃的散装程度更加超乎想象

　　甘肃是一个神奇的省份，尤其是当一个人跳出甘肃来观察这个省份就会发现，它的问题并不在于没有存在感，而是找不到一个寻找存在的切入点。拿语言方面举例，我们听过河南话、陕西话，却并不存在一个真正意义上的“甘肃话”；经济上，虽然省会兰州是甘肃经济体量最大的城市，但其经济影响却难以辐射到全省，我们常在网上听到“散装江苏”的说法，但实际上，甘肃的散装程度丝毫不在江苏之下。

　　在说“散装甘肃”之前，先来说说“散装江苏”的说法是怎么来的。位于长江三角洲地区，与上海市、浙江省、安徽省、山东省接壤。江苏以长江为分界线，将其分为苏北、苏南以及苏中三个部分。因此，虽说同处于同一省份，但是这三者之间却存有一定的差异性。同一省份的十三个城市之中，如果单独论起来，那么实力都是不容小觑的。尤其是苏南地区，整体的发展实力与浙江可以说是不相上下。

　　江苏省的十三市名列百强名单之中，而且百强县城中也占有25%的比例，综合实力极具强大。因此，江苏省的各市县之间有着强烈的“竞争力”，彼此之间都不会轻易认输。市与市之间这种“不服”的态度，源于自身的实力。

　　除此之外，地域文化的差异性，也是其中的缘由之一。江苏一般会被人们分为三部分，向北会受到齐鲁文化的影响，向东则会被视为是“吴淮”文化区。也正因此，人们为散装的江苏编了很多揶揄调侃的诨名或者段子，比如“苏联”、“联邦江苏”，说江苏省是“散是满天星，聚是苏大强”。

　　由此可见，所谓“散装江苏”虽不乏调侃意味，但总的来说正面意义更多，毕竟江苏作为一个经济相对发达的省份，其中不少省内地级市的贡献不容小觑，江苏的“散装”有其骄傲之处，而相比之下，甘肃的“散装”就多少显得有些尴尬，甚至有些无奈了。

　　首先地理方面，甘肃在全国的省份中，的确算得上“独一份”。它位于中国西北地区，东通陕西，西达新疆，南瞰四川、青海，北扼宁夏、内蒙古，西北端与蒙古国接壤。

　　这就使得甘肃地形呈狭长状，地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，四周为群山峻岭所环抱，地势自西南向东北倾斜。甘肃地处黄土高原、青藏高原和内蒙古高原三大高原的交汇地带，气候类型从南向北包括亚热带季风气候、温带季风气候、温带大陆性干旱气候和高原山地气候四大类型。

　　从自然风貌上来说，甘肃属于典型的“气候与地貌博物馆”，正如一些人所说的，兰州除了海，几乎可以看到一切自然景观。在人文风貌上也是如此，以兰州为界，以东区域在文化与生活习俗，甚至方言的咬字发音上，都有着明显的关中特色，河西地区则自成一派，严格来讲更为“甘肃”，藏区草原是一派牧歌景致，而陇南地区许多地方甚至颇有几许川渝风情。总之，甘肃十里不同音，百里不同俗，即便是你身在某一个县，都能够遇到在语言文化上和你截然不同的“老乡”。

　　以上的一切，为甘肃在观感上的“散装”构成了基础，而作为区域发展核心的经济与产业上，则更显得散装味十足。关于甘肃经济发展的一些窘境，不少人都在试图从行政、思想观念以及是否抓住机遇等当面来分析，但是我们不能忽略一点，甘肃省复杂多元的地理与人文环境，实际上大大削减了甘肃很多经济措施在全省的通用性，这在某种程度上会造成，在一个省内，无法指定统一的发展方略，尤其对于甘肃这个农业为主的省份而言更甚。

　　自古以来，甘肃就是一个穷苦之地，加上特殊的地理和政治因素，甘肃也就成了西北地区一个重要的战略要冲。关于这一点，不少甘肃人颇为自豪，毕竟甘肃这样一个地方，自古就对于维持国内稳定，缓和民族矛盾起到过积极的作用，但这也在一定程度上，抑制了甘肃的发展。

　　直白地说，至少在封建时代统治者的眼里，甘肃就不是用来发展经济的，这个省份更像是将不同的民族区域、不同的文化区域生硬地糅合到一起的行政单位，这里是试验田，是培养皿，是文化冲突的缓冲垫，更是一个大熔炉。这里曾诞生过辉煌的商业节点，却始终没能诞生足以作为压舱石的坚实产业，总体来讲，农耕文化蛮荒的一面延续至今，或许还将深远地影响未来更久的时间。

　　当然，有那么一段时间，甘肃曾经成为过焦点，甚至被世界投来关注的目光。抗日战争时期，大量中东部人员、物资甚至有生力量迁往省会兰州，其中还包括苏联援华志愿航空队和中国空军的一些残部，一时间，兰州成为西北大后方，对于日本在中国大地上的侵略进程起到了拖延作用。

　　当时兰州的战略地位，从日本人对它的态度上就能看出，抗战期间，日本陆军航空力量频繁空袭兰州，抗日战争初期我国空军遭受重创后，兰州成为重建空军的重要基地之一，先后建起空军基地、训练基地、飞机修理基地。大量苏联援华的飞机也经由兰州飞往各地，并且爆发了可歌可泣的兰州空战。

　　那时，国际国内各方势力汇集在兰州，国民政府、八路军兰州办事处、苏联飞行员，甚至时任美国副总统都曾到访兰州，兰州俨然成为中国西北版的“卡萨布兰卡”。不过，兰州和甘肃真正迎来辉煌期，还是在建国后，除了兰州成为建国初期就确定的工业基地之外，后来的三线建设也为甘肃带来了不少现代工业。

　　从1964年开始一直延续到上个世纪70年代末，是推动我国生产力布局由沿海转向内地的一次重大战略转移。作为全国战略后方之一的甘肃，在三线建设中具有十分重要的地位并且承担着艰巨的任务，为三线建设的顺利推进作出了巨大贡献。

　　如今，当初那种轰轰烈烈的景象已经永远成了历史，在今天的甘肃，我们我们能看到兰州白银自成一派，武威酒泉报团取暖，甘南陇南超然物外，陇东地区觉得自己更应该属于陕西。似乎只有陇中地区的人们觉得，自己是土生土长的甘肃人，但究竟什么才是“甘肃人”的标准定义呢？在不同人的眼里，这个问题也有着不同的答案。

　　由此可见，甘肃还有一个神奇之处，它似乎唯有在重大的历史背景下，才会被视为一个整体，知名度才会指数级上升，至于平时，尤其在市场经济方兴未艾，某些地方依然奉行唯GDP论的当下，甘肃的凝聚感依然不是很强，或许只有某个甘肃人身在他乡或者异邦，偶尔遇到一个同样来自甘肃的人，才会油然生出一种“老乡情谊”。

　　几年前，甘肃提出了强省会的发展战略，这本身没什么大问题，但最关键的就是如果在全省内做好统筹。毕竟在很多人眼中，所谓的强省会，就是抽干省内其他地市，优先满足省会。虽然这样的理解并不尽然，但是一味提升省会首位度是否适合每一个省份？这的确是值得好好思考的。

图文：西北志