内燃机最后辉煌？盘点地表最强2.0T四缸涡轮增压发动机！

随着排放法规愈加严格，厂商们也不得不研究小排量小涡轮发动机来符合节能减碳的要求，而 2.0T的四缸发动机几乎是最能在减碳和性能中取得平衡的存在，那笔者今天为大家盘点一下目前世界上动力强大的量产级2.0T涡轮增压四缸发动机，里面有不少家用车都在用的发动机哦！

·奔驰AMG M139

江湖人称原厂最强 2.0T 四缸发动机，这款发动机是由AMG部门研发的，并且每具卖出的发动机都有 AMG 传统的“One Man One Engine”（一人一机），出厂带有工程师的签名，配上 PHEV 插电式混合动力系统后，可以有着最大马力输出为 469 Hp 和峰值扭矩 545 Nm。主要搭载在最新一代的 W206 的 C63，就算是在 A45，CLA45 和 GLA45 上面纯汽油的设置，也有 416 Hp + 500 Nm 的动力输出。

·沃尔沃T8 PHEV

沃尔沃的这一副2.0T Drive-E发动机可以说得上是一具发动机撑起了一家厂，因为这一具 2.0T 的 Drive-E 发动机搭载在接近全系的沃尔沃车型上，由普通的2.0T Drive-E涡轮增压发动机搭载在 Volvo 的 T5 车型和某一些吉利和领克车上，另外 T6 车型则会在涡轮增压的基础上加入了机械增压技术，再到 T8 则搭配电动机一起使用，在双增压的加持配上电动马达后，能够输出 455 Hp马力和 709 Nm 的扭矩。主要搭载在 S60，S90，XC60，XC90 等的 T8 车型上。

·本田K20C

众所周知，本田思域（参数丨图片）Type R的最佳伙伴，就是靠着 K20C 发动机，本田才能多次凭借思域Type R夺得纽博格林最速前驱车的称号。根据市场的不同，这具发动机可以榨出 306-316 Hp 的马力，跟其他自吸发动机不一样，这具发动机在 2,600 RPM 时就可以爆发出 420 N·m 的最大扭矩，因此让搭载这具发动机的车子都可以有更好的前段加速能力。主要搭载在 FK2、FK8 和FL5思域Type R等车型上。

·大众EA888

著名的靠大众能发家系列发动机，历经多代的发展，让你不管在大众家族内的家用车还是性能车上都看到它的身影，在最新的高尔夫R MK8 上，这具发动机可以输出 315 Hp + 420 Nm 的动力，而且它还有着很强的改装潜力，基本上要改装到 500 PS（493 Hp）并不难，经过改装后就算是面对一般的超跑也不输。

·宝马B48 TwinPower

TwinPower Turbo，很多人会误会以为这款车是采用双涡轮增压，但其实并不是双涡轮而是双涡流技术，降低 Turbo Lag 的概率，因此这款发动机的高功率版本加速能够达到 5 秒左右。这具发动机广泛搭载在多数的 BMW 车型上马力区间从最低 181 Hp 飙升至最高 302 Hp，扭矩则从 290 Nm 起跳至 450 Nm。主要搭载在丰田Supra A90 2.0、宝马Z4 sDrive20i等车型上。

最后，以上就是目前量产车里面动力最强的 2.0T四缸发动机，当然笔者自己也不确定会不会有遗漏，所以如果大家还知道有什么性能很强的 2.0T四缸发动机，也欢迎各位车迷留言补充。