轮毂怎么选？新手必看！

面对轮毂改装升级，有车主认为，轮毂越大越好！

事实上，大尺寸的轮毂虽然能带来更好的操控性和抓地力，但盲目换大也会带来负面影响，轻则增加无谓的油耗，重则易伤及车辆悬挂系统，造成轮毂与卡钳、挡板、避震发生剐蹭。

so，轮毂并非越大越好，大家还是应该选择适合的轮毂。说到这，可能有人就会问了，我该如何为自己车子选择合适的轮毂呢？

首先，大家需要知道轮毂基本参数的含义。

1. 轮毂尺寸：即轮毂直径。

一般所说的19寸轮毂、20寸轮毂，其中的19、20指的就是轮毂的直径尺寸。

——选择轮毂尺寸的重要准则

1. 轮胎轮毂改装升级不超过2英寸，如原车19寸的轮毂，最多升级至21寸；
2. 轮毂轮胎更换后，新旧轮胎直径差值控制在±3%；
3. 测量轮毂安装盘中心到刹车卡钳距离（X），再测量轮毂内径（R），当R＞2X即可放心安装。
4. 轮毂宽度：又称J值，单位为英寸。常见的5.5J、6J等，数字代表的就是轮毂宽度。轮毂越宽，车辆抓地力越好。

——轮毂升级时，可参考下表进行轮胎与轮毂匹配

1. PCD：即节圆直径，指轮毂中央的固定螺栓形成之圆的直径，单位是mm；

注意：PCD数值的变化主要决定这个轮毂是否能够安装在轴头上，如果数值与原车有所差异，则要在安全范围内加装法兰盘才可正常安装新轮毂。

1. 孔位：就是螺栓孔的数量，通常和PCD一起出现。

以5x112为例，“5”就表示5个螺栓孔；“112”就代表这个轮毂的PCD是112mm。

1. 中心孔（CB）：指轮毂中心的圆形孔，CB+数字=中心孔直径距离，单位为mm。

例如，CB 66.6代表轮毂的中心孔直径为66.6mm。

注意：中心孔只能刚好合适或更大，直径大的中心孔可加变径圈，直径小的中心孔轮毂则不能使用。

1. ET值：指偏距，就是轮毂中心线到轮毂安装面的距离，单位为mm。

大部分轿车原厂的偏距值在35-50mm的范围内，所以我们只要选择相近的偏距数值的改装轮毂即可满足装车要求。

关于轮毂ET值，大家其实只需记住一点，ET值越小轮毂越往外凸，ET值越大轮毂越往里缩。

看完文文后，可能有车主还是会觉得复杂、麻烦，对此小编建议车主直接使用【改吧】小程序，输入原厂轮胎数据和新轮胎数据，就可得到一个专业的数据判定结果咯~

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好啦，今天的分享就到这里！更多轮毂知识，轮毂样式和改装案例，请持续关注我们！