985高校都有自己撑门面的学科，学校实力的强与弱；一般是由A+学科与A类学科的数量与质量决定的。就是A+学科，在世界学科中的排名差距也是很大的。
北京航空航天大学本世纪以来迅速提升，已经大幅领先哈工大了。当然与地理位置好有一定的关系，北航换到哈尔滨，估计还不如现在的哈工大。北航的强大，可以说天时地利人和的结果，与华南理工大学比较，已经不是一个层次上的高校了。
华南理工优势学科也在工科上，是原四大工学院之一；同样拥有很好的区位优势，区别在于北京比广州略强一点，获得的资源更多。与北航比较，华工存在全方位的差距，不过两校的学科方向区别也很大，一个是偏民用科技，一个是国防军工科技的。
办学实力上比较北航完胜，华工确实要差一大截。论起毕业生就业率，两校会是什么样的结果呢？答案有点意外。
2022年本科生就业率：
北航就业率是88.87%；华工是97.43%，华工可以说大胜，接近10%的优势。未就业人数上，北航390人，华工153人，北航可以说输的很惨，比华工多出近2.5倍的人数。
2022年华工本科毕业生人数是5946人，北航是3504人；华工本科生远大于北航，在这样的情况下，华工还是取得了如此好的本科就业率，实属不易。
2022年硕士研究生就业率：
北航有4254人，毕业生就业落实率97.48%；华工有4959人，落实率99.31%，实际两家基本差不大，可以说都就业了。剩下的十几人，可能由于个人的原因，暂时不就业，数据上华工稍微占优，个人认为是平手的。
2022年博士研究生就业率：
北航的博士有724人，就业率是93.4%；华工仅有489人，就业率在99.9%，就是全部就业了，北航稍微差一点，可能还是专业方向不一样，特定企业进不去，社会就业还真不如华工的博士。
毕业生就业去向：
北航毕业生去三航与华为的比较多；华工毕业生去比亚迪、华为、电力系统、普联和腾讯非常多，多少在珠三角地区就业。
在就业质量上；北航的就业更稳定，华工毕业生私企就业的比较多。收入上，央企科研岗与私企区别是非常大的，华工毕业生待遇应该略高一点，但是失业的风险也更大，容易遭遇35岁职业瓶颈。
笔者观点：
北航与华工作为985工科高校，都是非常优秀的。我们所见的高校实力一般是指高校的学科与科研能力，这些与毕业生就业关系不大。普通人上大学还是以就业为主的，所以很多时候，大学排名的高低，与学生就业不搭边的；专业方向才是最重要的。
华工的专业都是面向全社会企业就业的，毕业生选择的面很广；北航专业指向性太明显，所以毕业生就业稍微差一点，也可以理解。北航比清华要差一大截，北航的计算机一样可以甩清华土木一大截的。
学校的强弱，还是选角度的问题。出发点不一样，得出的结果不一样。看就业数据，华工可以说完胜了北航的，大家是否有点意外呢！
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