全新“起亚K3”和”两厢K3 GT”车型上市，是否有重大改变？

起亚近日正式推出了起亚K3和K3GT两款车型。起亚K3是一款中期改款，其外形设计新颖，预计今年将在中国上市。最近几年，起亚和现代等韩国品牌的日子并不好过。就拿起亚K3来说，起亚的月销售量只有953台，而全年的总销量也不会超过28289台。起亚K3在市场上的销售成绩，远远比不上轩逸和朗逸。要知道轩逸的月销量高达40014辆，朗逸更是高达41153辆，比起亚K3的全年销量还要多 许多。 那么，外观大改、动力升级的全新起亚K3能否止住颓势呢？

外观设计年轻化

外观设计方面，全新起亚K3和两厢版K3 GT车型采用了全新的前脸设计，相比现款在售车型将更加时尚炫酷。 新车前脸部分，修长的前大灯与修长的进气格栅相连，不仅让前脸看起来更具整体感，视觉上也有一些起亚K5的感觉。 同时，两厢版K3 GT车型为运动车型，前脸下部采用尺寸更大的进气格栅，搭配红色饰条装饰，运动气息浓厚。车侧，新车配备了全新样式的轮毂，多幅式设计让新车看起来更具动感。 同时，两厢版K3 GT车型的侧面线条比普通版更加流畅，线条的勾勒也凸显了新车的肌肉感。 可以说，作为韩系车的代表作之一，全新起亚K3和两厢版K3 GT车型延续了韩系车高颜值的特点。 相信这样的造型会取悦年轻人。

内饰设计豪华

内饰方面，全新起亚K3与两厢版xK3 GT差别不大，保持了高度一致的设计。 两款车型均配备了10.25英寸的仪表盘和中控屏，并配备了更具运动感的平底方向盘，与时尚年轻的外观设计保持了高度的风格统一。 不过两厢版K3 GT车型在内饰细节方面进行了调整，加入了红色元素进行装饰，看起来会更加运动。

搭载1.6T发动机

除了外观上的大变化，全新起亚K3和两厢K3 GT车型最大的升级点在于动力总成系统——新车搭载1.6T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。 系统，最大输出功率可达204马力，峰值扭矩可达265牛·米。 相比搭载1.5L自然吸气发动机的大众朗逸和搭载1.6L发动机的日产轩逸，这样的动力输出确实要强很多。 此外，两厢版的K3 GT车型还将采用多连杆后悬架，这无疑会提供更好的舒适性。值得一提的是，此次起亚汽车将采用同时销售新款起亚K3和两厢版K3 GT车型的策略，而这种销售策略已经很久没有出现了。 起亚汽车之所以采取合并销售的策略，主要是希望这一策略能够满足不同消费群体的需求，进一步扩大起亚K3轿车的市场份额。

抢占市场份额没那么容易

从产品性能来看，更时尚、动力更强的新起亚K3和两厢版K3 GT车型确实颇具竞争力。 尤其是对于年轻一代，全新起亚K3和两厢版K3 GT车型更具吸引力，喜欢运动感的年轻消费者也可以考虑购买两厢版K3 GT车型。

不过需要指出的是，国内紧凑型轿车市场的竞争不仅激烈，甚至可以说是比较激烈。在中国消费者心中，紧凑型轿车往往是首选。以吉利帝豪、长安逸动为代表的自主品牌紧凑型轿车，配置丰富，性价比高。再加上众多造车新势力或新能源车企都在挤压紧凑型轿车的市场份额，新款起亚K3和两厢版K3 GT想要“突围”就没那么容易了。

全新起亚K3和两厢版K3 GT车型的产品升级更有诚意。 如果引入国内市场，值得期待。 不过，考虑到国内紧凑型轿车市场竞争异常激烈，如果新款起亚K3和两厢版K3 GT车型营销不力，定价策略不合适，很可能也会遇到销量下降、销售不佳的问题。