比亚迪云辇技术让U9原地起跳！“那一跳”背后意味着什么？

4月10日晚，比亚迪召开“云辇智能车身控制系统发布会”，正式发布了新能源专属智能车身控制系统——云辇，这也正是比亚迪技术鱼池放大招。在发布会上，搭载云辇-X的比亚迪百万级跑车仰望U9更是跳着“舞姿”走到舞台中央，完成了惊人的“原地起跳”，瞬间刷屏了各大社交平台，让无数爱好者为之震撼。在惊艳一跳的背后，比亚迪的云辇系统是很值得我们了解的。

作为比亚迪又一个自主研发成果，云辇系统是行业首个新能源专属智能车身控制系统，实现了系统级深度集成。据悉，云辇系统是首个在垂直方向系统化解决车身控制问题的车身系统，可以实时感知人、车、路三者的状态，进而保证车辆在复杂路况下依旧保持舒适性。而具体来说，云辇有着云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X四套不同取向的车身控制系统，满足不同类型的实际需求。

云辇系统的不同型号有着不同的表现和配置，未来将用到不同车型上。其中，云辇-C是一套智能阻尼车身控制系统，定位是云辇系列产品中的入门版本，将被应用到比亚迪汉和唐的高配车型上。而云辇-A是一套智能空气车身控制系统，和大家认知中的空气悬挂类似，可以智能改变车身高度，并且还能对座椅侧翼联动，过弯时能够主动加强座椅侧翼支撑性，有望率先搭载到腾势N7车型上。

云辇-P以及云辇-X的定位更高，其中的云辇-P是一套智能液压车身控制系统，正是仰望U8实现原地掉头、应急浮水等功能的关键。同时，云辇-P悬架调节行程可达200mm，具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性，可以满足不同驾驶场景的全方面需求；云辇-X则作为旗舰型号，集合了C/A/P三套系统的技术精华，能够利用双目摄像头或激光雷达来识别前方路面起伏，预判式主动调整悬架系统状态，汽车也仿佛实现“看路”功能，实现车身动态进一步升级。

云辇系统的发布无疑是意义非凡的，对于新能源汽车领域竞争越发白热化的当下，比亚迪在多方面保持领先的基础上，带来进一步的技术突破，表现相当亮眼。当然，云辇系统登场无疑是非常惊艳的，但是最终在量产车上有什么样的表现，还是需要进一步关注的，让我们拭目以待。