年轻的渌口，为何成为长株潭都市圈的投资热土！

潇湘眼原创 文丨丁丁

要问近期，国内哪个地区比较火热？

自然是国务院总理李强，首次调研就选中的湖南株洲市——中南地区的制造名城，工业大市。

“实体经济特别是制造业是我国经济的根基所在。”李总理说，“我们坚守制造业的决心不能动摇，做强制造业的力度必须加大。”

李总理亲自为中国制造业代言，谁都能看出来，制造业的时代机遇已经澎湃而来，作为制造业重镇的株洲，已经站到了时代的鼓点上。

打铁要趁热！

3月23日，株洲市长陈恢清率队前往李强总理刚刚调研的株洲中小航空发动机与通用航空产业的骨干企业山河科技，结合企业诉求贡计献策，现场协调解决企业问题。

4月4日，株洲市召开优化营商环境大会，市委书记曹慧泉对全市营商环境打造提出新要求：全力推动优化营商环境取得新突破，让一流营商环境成为株洲标识。

几乎同一时间，株洲渌口区也展开行动，于4月初召开渌商大会。渌口遍邀五湖四海渌商回家投资、创业，助力渌口建设“青春渌口、创业新城”，并拿下29个项目总共35.53亿元投资。

表面上看，这次渌商大会的项目投资体量不算太大，单个项目投资平均在1亿左右，比起长沙市下辖的望城区单个项目动辄数十亿的体量，着实算不上优势。

但如果视角更深入一点，用发展的眼光看问题，大家就会发现，作为一个建区才4年的非省会城市新区，渌口一口气拿下近30个项目的背后，释放的是远比金额更撩拨人心的投资潜力信号。

风物长宜放眼量，投资要选潜力股。

如同顶级投资人热衷天使投资，陪伴初创企业共同成长，用小成本搏出大回报。

作为全省最年轻的城区，撤县建区短短4年的渌口，不仅在营商环境打造上，后来居上——营商环境评价位居全省36个城区前三，纳税人满意度调查及纳税指标考核问鼎全省第一。

新城区展现的新姿态——昂扬向上的青春朝气、低廉的土地成本、年轻化的政府服务团队等条件，都将是吸引渌商回归的绝佳武器。

而在这样的区域发展早期阶段，渌商的任何一笔小投资，未来都可能收到超预期的回报。

毕竟，放眼整个株洲乃至长株潭、湖南省，能像渌口一样拥有天时地利人和全方位优势的城区少之又少。

而投资人要与时间交朋友，深度参与城区经济跃迁的腾飞进程，实现投资的高效率回报，渌口区或许是必选项之一。

01

都市圈时代

为渌口送上发展青云梯

都说个人的成功，不仅要考虑个人的努力，也要兼顾时代的进程。

城区发展也是如此。

渌口的幸运就在于，在撤县建区全新启程的城区发展早期，正好赶上了都市圈竞争的时代风口。

去年长株潭都市圈、西安都市圈、重庆都市圈接连获批，相继跻身国家级，目前国内已经有34个大都市圈——数量和国内的省级行政单位一样多。

作为长株潭都市圈的一份子，渌口区不仅迎来了长株潭都市圈跻身国家级的时代机遇，也亲眼见证了国内城市竞争方式从昔日的一省或一市PK，进化到竞争更为激烈的城市群团战。

都市成圈发展，意味着圈内各个城市要在产业上互助、经济上互动、政策上互相支持，戮力同心实现都市圈从胜利走向另一个胜利。

在此过程中，作为长株潭都市圈中的渌口无疑能借力打力，最大效率弥合工业基础相对薄弱的短板。

无论是借土地空间优势、成本优势，承接长株潭产业链转移，成为长株潭龙头企业就近布局的生产“后花园”；

或是加速城市之间的产业协同、人才交流以及争取更多的产业政策支持，与株洲核心产业实现同频共振。

如果说都市圈外的城区产业发展是一步一步，逐步登高楼，以渌口为代表的圈内城区们，搭乘产业共荣的发展翅膀，无疑能最大化提升渌口的工业发展效率，成长轨迹如同乘坐青云梯，扶摇直上。

02

工业与交通优势

为渌口积蓄底气

地利则因为——背靠株洲深厚工业基础，渌口以城区姿态加入“制造名城”的产业大本营，与国际化产业集群的联动发展轻盈且高效。

坐拥轨道交通、航空动力、硬质合金三大世界级产业集群，株洲是“中国电力动车之都”，是“中国动力谷”，是“中国中小型航空发动机的摇篮”，是“世界轨道交通之都”，也是亚洲境内硬质合金产业规模最大的城市。

用湖南省委常委、省委宣传部部长杨浩东的话说：“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”

去年年底，工信部用3年时间走遍全国筛选出来的45个能代表国家制造业牌面，去征战全球市场的国家先进制造业集群名单中，湖南上榜4个产业集群，株洲与长沙平分秋色，各占其二。

无论是北斗中国精度、轨道交通中国速度还是海牛号中国深度，株洲制造已经“上可九天揽月，下可五洋捉鳖”。

有此产业能量，我们就不难理解，株洲市委书记曹慧泉会在今年两会期间自信表态：“为全省发展‘挑大梁’，大力培育制造名城，以株洲一域之光为全省发展添彩。”

有此产业积累，我们更不难理解，渌口区会选择培养与轨道交通、航天动力产业密切相关的高分子新材料产业，并在短短4年间，推动高分子新材料产业从0到产值破40亿，跻身湖南省先进制造业集群，并培育出5家国家级、12家省级专精特新“小巨人”。

与株洲市核心产业保持亲密互动，是新区渌口的财富密码。

今年初，渌口召开的区委经济工作会议上，渌口区区委书记李晓彤就直言：新的一年渌口区会着力推动产业链向电工装备、航空航天等后端应用制品延伸，做大高分子新材料产业规模；同时，成立高分子新材料研究院和链上企业研究所，推进极端力能实验装置和轨道交通检测认证基地建设。

另一大地利优势则在于，作为长株潭都市圈的“南大门”，渌口正借势国内南北交通的大动脉——京港澳高速东移战略布局，跻身长株潭南部交通枢纽。

渌口区是湘东交通要塞，东临醴陵，南连衡东，西接湘潭县，北近芦淞区、天元区，交通优势显著。境内京广铁路、武广高铁、京港澳高速、S211、S313在境内通过，从渌口区到株洲核心区只要15分钟，到长株潭三市的车程都在一小时以内。

伴随去年京港澳高速公路东移战略落地，未来京港澳株洲段会与沪昆高速、株潭高速、醴娄高速交汇，最南端直抵株洲市渌口区朱亭镇。

渌口区的交通红利肉眼可见。

不仅即将能实现区内“镇镇通高速”，且与省城长沙和重要的交通枢纽将更加便利和快捷。依托快速交通的经济动能，渌口区将与长株潭都市圈无缝融城，有利于产业链企业落户渌口，或是承接长株潭产业转移等。

03

年轻化团队

助力渌口青春昂扬

于人和方面，年轻渌口展现出来的青春朝气，不仅得益于株洲乃至省级领导班子的重视与照拂，也离不开渌口在行政上的高效化、人事上的年轻化。

年轻意味着敢想敢干也敢拼，有轻装上阵的勇气。于区域产业发展上，年轻化的城区与年轻化的人事结构互相成就，能高效帮助企业实现平等对话，扫清行政壁垒，营造更舒适的营商环境。

而从现实角度考量，对工业起步晚的年轻渌口来说，在可实践范围内打造招商优势，弥合发展初期工业基础薄弱的短板，进化人才队伍继而打造优质营商环境可以说是不二路径。

此次渌商大会现场，潇湘眼注意到，走上台前负责招商引资重任的两位副区长，不仅学历高，都是国内顶级985学校博士学历，且年龄都在35岁左右，正处于职业生涯的黄金期。招商引资的执行团队，也基本是95后。

而年轻化的队伍建设，也推动着渌口一次次刷新行政新速度。

典型如湖南鸿远高压阀门有限公司，厂房竣工验收当天，就收到不动产登记权证，企业投产效率提前6个多月；湖南华旦新材料有限公司则用4个工作日，拿到项目建设用地规划许可证、工程规划许可证、不动产权证和施工许可证四项重要证明。

如同渌口区区委书记李晓彤在渌商大会上的承诺：政企并肩作战，守望相助。“区委政府不仅会把基础设施夯实、把教育医疗办好，把生活服务配全，也会畅通交流渠道，设身处地、及时高效帮助企业扫清障碍、减轻负担；深化“放管服”改革，及时兑现各项惠企政策，打造政策更优、成本更低、服务更好、办事更快的市场化法治化营商环境，让渌商们安心谋发展。”

根据株洲市官方数据显示，去年渌口区全年实现GDP增长6%，规模工业增加值增长10.3%，增速排株洲城区五区第一；在纳税人满意度调查、纳税指标考核方面，渌口区已经问鼎全省第一。

04

渌口赢
则株洲赢、长株潭赢

从县域到城区，撤县建区的战略部署，给予渌口在经济发展上拥有了振翅飞翔的翅膀，同时，作为国家级长株潭都市圈南大门，渌口区同样也担负着长株潭决战都市圈时代，加快建设大都市圈的时代重责。

一方面，都市圈的城市竞争，早已不能满足于一家独大的独美模式，而是充分实践城市群协同，推动城市之间强强联合，继而实现都市圈更强的合作模式。

如木桶理论所言，水桶无论多高，盛水高度取决于最低的木板。想要木桶盛水量增加，只有提高短板高度。

同理，作为株洲的一份子，长株潭的一份子，渌口发展的快与慢，强与弱，会直接影响到株洲乃至长株潭都市圈发展的整体效率。

如渌口区委副书记、区长赖晓智所言，渌口区将“青春渌口、创业新城”打造成为闪亮名牌，是为株洲“培育制造名城、建设幸福株洲”的征程贡献应有渌口担当。

这就意味着，即便是新城区，渌口担负的使命一点不会轻松。不仅要紧紧跟上株洲市城区的建设进度，为株洲建设“幸福株洲、制造名城”贡献渌口力量，也要在长株潭都市圈各大县域、城区的产业竞速中，代表株洲工业力量，推动长株潭三市的整体建设步伐稳步向上。

另一方面，作为湖南的“心脏”，截至目前，长株潭都市圈已经汇聚全省60%以上的创业平台、70%以上的高新技术企业、80%以上的高校院所、85%以上的科研成果，形成3个万亿级和多个千亿级产业，以全省8.92%的国土面积、22.4%的人口创造了38.9%的经济总量。

但强长株潭不是终点，强湖南，实现湖南14各市州“共同富裕”才是终点。

撤县建区建设渌口，是株洲南拓的标志，也是长株潭产业扩容的典型一步。

2020年岳阳市湘阴县，被列为湖南湘江新区湘阴新片区，纳入长株潭都市圈版图；规划建设中的长岳、长衡城际铁路，催化岳阳、衡阳与长沙展开经济互动；去年底常益长高铁开通，将常德、益阳拽入“长株潭半小时经济圈”；再到今年年初，湖南省发改委发布的十大轨道交通项目中，就远程布局了长沙至湘潭、岳阳、衡阳等城际铁路，预留长株潭城际铁路向周边市县延伸条件。

肉眼可见的未来，伴随长株潭都市圈发展到成熟规模，长株潭的面积会一步步扩大，迎接岳阳、衡阳、娄底、益阳、常德等城市入圈，组成崭新的“长株潭经济大圈”。

在此发展进程中，作为长株潭的南大门，渌口区的人生轨迹已然与株洲、长株潭都市圈高度绑定，渌口强，则株洲强，长株潭强；渌口赢，则株洲赢，长株潭赢！