广东
最近家里添了新的交通工具，记录仪作为行车中必备的安全设备也提上了日程，在网上扒文看了很久对比多款记录仪之后，最终选择了一款智能行车记录仪 —— 70迈 M500，经过一个多月的使用之后，感觉这款记录仪确实香，不仅通过网联功能实现了车辆定位、驾驶辅助功能、电子围栏功等功能，在硬件实力方面，搭载了一颗接近2K分辨率的超广角镜头，使得记录的视频足够清晰以及广阔。
首先我们来看看记录仪的本体，相对其他行车记录仪而言，70迈M500行车记录仪做工确实非常不错，作为一款隐藏式行车记录仪体积还很小巧，配色方面银灰色的产品外观未来感十足。
正面是摄像头位置，该位置与机身做了区别，质感通透，内置1944P超高清摄像头，像素为500万，拥有170度的超广角，支持HDR拍摄，无论是白天黑夜还是背光环境，拍摄效果都很不错。
这次购买的是网联的套餐版本，所以配件商主要分为3个版块，记录仪本体、停车监控线以及4G支架&SIM卡（自带1GB/月流量，提供12个月）。
由于要安装停车监控线，因此预约了门店的安装服务。在连接供电部分后，就到了4G网联的调试，在进行实名验证后需要先将卡号加入到卡包当中，再绑定过后，记录仪支架显示为绿灯就大功告成了。
记录仪查看
由于这款产品是无屏幕记录仪，如果你有需要看到行车过程的画面，需配合手机APP进入直连记录仪这个功能，可以拍照，可以进入相册，可以对行车记录仪进行设置。
日间行驶环境
日间拍摄的效果，70迈M500的拍摄效果真的可以非常不错，拍摄的画面可以轻松覆盖多条车道。
夜间行驶环境
夜晚拍摄的效果，它拍摄的画面像素噪点很少，而且对于车灯反光也有着较好的抑制，拍摄的画面色彩也较为自然。
行驶画面
大家最为关注的一定是行车记录仪的拍摄画质，这款记录仪本身最高支持2592*1944分辨率高清录制，再加上HDR调试，录制画质非常清晰，即使在夜间也可以很好的记录车辆行驶的情况。
停车哨兵模式
说完了记录仪的画质，我们就要说到最重要的功能哨兵模式。其实我一直比较担心车辆在停车状态下发生意外，所以在这次购买时不仅购买了4G支架还配置上了哨兵模式。操作步骤也很简单可以在连接记录仪进入实时监控页面后点击右上角进行开启。并且设置视频录制的时长 停车监控的灵敏度以及缩时摄影。
在我们车辆熄火离开时，在家通过手机打开70迈APP就可以通过M500查看车辆周围的监控画面了，安全感满满。
车辆位置&电子围栏
70迈M500搭载了 北斗3+GPS双重定位。因此通过网联功能可以轻松查找车辆的实时位置。再也不用在停车场寻找自己的爱车了。
而电子围栏可以设定以常用停车位置为中心设置1公里到300公里范围的安全区间，比如以家或者以工作地点为中心设置，当车辆驶出这些位置时，手机APP或收到相关的信息。
电子狗&ADAS
在日常的行车过程中，驾驶员需要时刻关注路况，在一些不熟悉的环境下，行车安全成为了一大难点。这时70迈M500的架势辅助系统就帮上了大忙。
前面是道路名字以及前方是否拥堵，都能提前告诉我们。在行驶过程中我们的车与前车距离大概3米左右会发出“距离过近”提示，当车辆越过当前道路会发出“车道偏离”提示，以及“前方有学校、行人、骑手预警、等语音提示”。很多车主都有等红绿灯时低头看手机的习惯，经常出现绿灯了还未察觉被后车嘀嘀嘀的尴尬，这时候一句“前车启动”的语音提示就很实用。同时这款记录仪还自带识别限速标牌并发出提醒的功能。经过市区道路边的限速标牌都能提前准确识别并语音播报提醒。
RS 特效黑科技
RS黑科技是我觉得比较炫酷的功能，可以通过APP合成行车特效，标出与前车的距离以及当前车速，说到这里突然有点奢求它有一款小屏幕能看到这么炫酷的画面了。
最后，总结一下使用了几天个人感觉值得称赞的优点。
1. 画面：接近2K的分辨率，画质没的说
2. 网联功能：车辆位置功能非常友好，平常去到外地逛街的时候，经常忘记车放在哪里了，车辆位置的话就非常好了，直接跟着地图走。
3. 安全驾驶辅助：借助ADAS & 云电子狗服务周到，无论前方的路况或者是周边车辆信息都能准确告诉我们。
4. RS特效黑科技确实可以，一个字：酷！
经过一个多月的的实际体验，70迈M500行车记录仪确实让我开车过程感觉更安全了，有无屏幕不是问题，在手机查看录像反而更加方便，车道偏离提醒以及RS黑科技也让我的平民车享受到了高端车的快乐。亲民的售价加上各种出色的硬件性能以及新颖的黑科技功能，这款记录仪真的不错。
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