听说二手性能车很划算？这辆宝马M3为什么还比市场价贵8万

哈喽！大家好，我是检车家小林子，一个废话多过文化的退役汽修工现役检测师，现在全身心投入于二手车行业，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，本期为大家带来一款宝马性能车的代表——M3。

都说宝马的精髓在于3系，其实并不是，宝马真正的精髓在于M3！3系就是恰好有着跟M3一样的外观而已，其实M3才是宝马的王牌。作为一辆性能车，宝马M3（参数丨图片）不管是操控性还是可玩性都是这一级别的标杆，奥迪RS4就是这几年奥迪刚出的大玩具而已，没有M3的乐趣，奔驰C63在舍弃大排量自吸之后，自然也就没法跟M3相比了。

而咱们的粉丝不仅是喜欢宝马M3，而且更热衷于上上一代的E92和E93车型了，因为在它隆起的引擎盖下，安放着的是一具大排量高转的V8自然吸气发动机，可以提供420Ps的最大马力。而当我问起为什么不买新款的，哈哈，小哥听我这么一问就不厚道的笑了起来，“你说那个四门的双肾跑车啊？”，从这语气中我感受到了小哥满满的嘲讽，怪不得他会选择这辆更为经典的E93 M3敞篷轿跑车。

是的，你没看错，它还是一辆敞篷车，直接就将逼格拉满了啊！我看这粉丝小哥年纪也不大，怎么就这么会玩了，看来是个高手，而且从这打扮来看，家里应该也不缺钱，我估计小哥买这车纯粹就是想找点乐子吧。果不其然，我从小哥的通话声中听出了一点端倪，事先声明，我可不是在偷听啊，是小哥说话的声音实在太大了，我没法不听进去。小哥在电话这头说他物色了一台好车，我估计说的就是这辆M3，然后又说过几天就开出来给大伙儿瞧瞧，这语气给我的感觉就是买这车都只是花点小钱，洒洒水的事。哎，要是我有钱也可以这么玩。

我看小哥聊完后这兴奋样，也就没好意思再问车商的报价了，我怕受到二次重创，所以就在网上找起了同款车型的报价，看到现在的售价基本在20万上下，车况更好价就更贵嘛！也不知道这辆M3车商报的是高还是低呢？到现场后，我觉得车商报的价应该不低，估计怎么着也得24万吧！为什么？因为整车的内饰非常干净，没有任何脏污，发动机舱也是一尘不染，可见情怀玩家是有多爱护自己的宝贝，当然，也不排除是车商为了能让自己的车看上去更有竞争力而特意打理的。那么接下来就跟着我的脚步，一起来看看这辆上路十年的宝马M3车况到底怎样呢？

车型：宝马M3 2009款 M3敞篷轿跑车；

出厂日期：2011年9月；

上牌日期：2012年2月；

表显里程：3.76万公里；

新车指导价：120万；

老规矩，开始之前先绕车一周，看看有没有需要重点关注的瑕疵。通过我的肉眼观察，整车的保养还是不错的，至少没有那种非常明显的划痕和凹陷。不得不说，经典到底是经典，这前脸看上去就和谐多了。

首先还是先排除车头有无重大事故，通过前保险杠的细枝末节可以知道它是更换过的，因为还有一些地方没上漆，都还能隐约看到黑色的底面。不过好在防撞梁螺丝没有拧动过，水箱框架螺丝没有拧动痕迹，碳纤维防撞梁也没有任何损坏和变形地方，那就说明正前方至少没有发生过重大碰撞。

继续排查，左前大灯的生产日期为13年的，晚于11年的出厂日期，说明是后来更换的。机盖靠左的位置通过漆膜仪可以看到其数值达到了1879微米，钣金修复无疑，而且左前翼子板也有拆装修复的痕迹，好在里面的骨架都没有问题，也就是说只是些外观覆盖件受损而已。

后保险杠也有喷漆修复的痕迹，这倒也不奇怪，毕竟已经上路十年了，难免会有些磕磕碰碰。右后翼子板靠近尾灯的地方也有钣金修复，漆膜仪数值达到了673微米，右后尾灯在这种撞击下自然也是保不住的，右门还发现有过喷漆修复。好在这么一圈下来这辆车也就几个面有喷漆，看来原车主保护地还是相当不错。

发动机更是不得了，干净不说，我还硬是没看出来有使用过的痕迹，如果这是车商提前清洗的，那我只能说一句，大哥你之前是开洗车店的吧？

再来详细看一下机舱内的情况，水箱日期是11年9月，那就说明还是原车水箱，这就更加说明车头部分非常完整。气门室盖没有发现任何油迹，同时发动机的各个部件都没有拆装过，发动机棘爪螺丝也是没动过的，这点非常难能可贵，因为大家都知道E93的发动机有过大修的太多了，不修都不敢开出门，因为不知道什么时候就把你搁在路边了。

内饰也是非常新，几乎没有发现有前任车主使用过的情况。这么看来如果车商的报价高也能理解了，因为就目前来看车况真的太好了，要是里程数再属实的话，无脑入好吧！

而且各个细小处也是相当干净，不管是门槛线束还是OBD插头这些都没有泥沙附着的情况，而且更绝的是就连座椅骨架的固定螺丝都没动过，也没有任何锈迹，泡水的嫌疑直接就可以排除了。

再来看看车辆OBD数据，没有任何故障码，而且公里数也没有问题，这小哥怕不是踩到狗粑粑了？这也太走运了吧！

最后底盘看完就可以收工了，车商也很干脆，不一会儿车辆就在举升机上稳稳停住了，可能车商对于自己的这辆M3非常自信，觉得早点检测完就能快点成交吧！到了这个节骨眼，我也对这辆车非常看好，甚至有种如果我有钱就一定要把它拿下的感觉。可惜啊，眼看着这么一朵鲜花就要插在，就要名花有主了，我恨啊！

我仔细端详了一番后只发现变速箱油底壳有渗漏问题，其他地方都是相当干爽，发动机变速箱连接螺丝也没有动过，由此可见整车的状态相当之好！

四轮悬挂虽然经历了漫长的岁月，但是依旧完好无损，毕竟这满满的铝合金用料可不是那么容易坏的。

那么到这里我的检测也就结束了，车况这么顶，小哥应该会毫不犹豫就成交了吧，毕竟过了这个村就没这个店了，要珍惜眼前车啊！谁知小哥居然说再让他考虑考虑，是我没把车况给你说清楚吗？这还有啥可考虑的呢？难得是价格不合适？一定是小哥觉得价格稍微有点贵，想再砍砍。车商也对小哥的这番话表示不理解，本来以为已经是水到渠成的买卖了，怎么这就差临门一脚的事，结果到小哥这就退缩了呢？

车商于是就好言好语地问小哥是还有什么顾虑吗？毕竟这车况已经很明了了，应该是没什么好担心的了，谁知小哥问了一句：“能分期吗？”，嗯？小哥你给我的感觉可不像是负担不起这车的人，敢情前面的豪迈都是装的？你这是没有金刚钻，还硬要揽瓷器活啊。车商听了这话后尴尬一笑，这剧情走向我也是没想到。这么看来小哥的做法就非常不提倡了，这已经不是单纯的超前消费那么简单了，而且后期养车的成本还不低，更何况还是一辆有点年纪的老车了，现在没问题，不代表以后就不会出问题。至于最后小哥有没有买下这辆宝马M3我就不得而知了，你说买吧可能会增加很多负担，不买吧这个车况真的又是十分难得，纠结啊！不过你们觉得这辆宝马M3还能值多少呢？