终裁结果出炉，最高35.35%！对华轮胎反倾销继续

3月30日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2023/363/AD18R3号公告，对原产自中国的载重轮胎反倾销情势变迁复审作出终裁。决定维持2015年11月17日第154号决议不变，继续对中国涉案产品征收14.79%～35.35%反倾销税。

轮胎出口关税制裁，五年又五年

2014年9月1日，欧亚经济委员会对原产自中国的载重轮胎启动反倾销调查。自2015年12月18日起，对中国涉案产品征收为期5年的反倾销税，税率为14.79%～35.35%。

2021年7月2日，欧亚经济委员会发布公告，维持中国载重轮胎的反倾销税不变，有效期至2026年6月28日，涉案产品的欧亚经济联盟税号为4011201000和4011209000。

2022年3月9日，欧亚经济委员会对中国载重轮胎启动反规避调查。

2023年2月1日，对中国载重轮胎反倾销案作出反规避终裁征税决定。

2022年4月1日，欧亚经济委员会对原产自中国的载重轮胎启动反倾销情势变迁复审调查。

2023年3月10日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布该案情势变迁复审终裁披露。

同样对中国轮胎实施长达近十年反倾销关税制裁的还有美国。

美国自2015年开始便对部分中国轮胎征收高额“双反”税，征收的反倾销税从14.4%到87.9%不等，反补贴税从20.7%到100.8%不等。此后，我国出口到美国市场的乘用车轮胎数量急剧下降。

2021年，美国对进口自中国的乘用车轮胎双反5年一期的复审结果终于出炉。根据美国国际贸易委员会投票结果，美国将继续对中国乘用车轮胎征收双反税。美国商务部（DOC）称，撤销对中国轮胎的反倾销令，将导致倾销行为继续或再次发生，据此前DOC公布的裁定，美国对中国乘用车、轻卡轮胎征收反倾销税税率为87.99％。

转移阵地，中国胎企开启全球化布局之路

在欧美“双反”政策的压力下，不少中国轮胎企业将工厂投建到海外，再从海外出口到美国。从美国公布的进口轮胎数据看，进口自泰国和越南的正在不断增长，而这两个国家是中国轮胎企业海外工厂的主要建设地。玲珑、赛轮、双钱、玛吉斯、森麒麟、中策橡胶等头部国产胎企，皆有在东南亚的工厂建设。

除了规避贸易壁垒，高利润也是中国轮胎投建海外工厂的重要原因之一。众所周知，海外工厂是中国轮胎企业的重要利润来源：玲珑海外工厂的利润率为26%，赛轮为25%，森麒麟27%，而其国内工厂的利润率为2%-4%不等，海外产能占比越大，整体利润率也相应越高。

近两年中国轮胎企业竞争力在持续提升，进入世界轮胎75强的数量和销售额占比都呈上升趋势。同时海外轮胎企业产品销售均价较高，我国轮胎龙头企业以性价比优势，持续抢占海外巨头市场份额。随着疫情的放开，市场和海运的恢复，中国轮胎出口再次呈现良好态势。

近日，海关总署发布最近轮胎出口数据。数据显示，2023年1-2月，中国橡胶轮胎累计出口量为122万吨，同比（下同）增长7.1%；出口金额为215.02亿元，增长16.1%；新的充气橡胶轮胎累计出口118万吨、8609万条、207亿元，累计与去年同期相比分别增长8%、-4.4%、17.2%。

业内人士分析指出，海外市场对中国轮胎的反倾销，长期来看并不会改变中国轮胎企业崛起趋势。相反，能够依靠产品品质升级、品牌发声加强和产能全球化布局规避影响甚至从中受益的头部企业将巩固其“强者恒强”的行业地位。

原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net

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