北京
中国石油化工集团有限公司董事长马永生
作为中国最大的移动能源供应商，中国石化在保障已有的油气这种传统能源供应的基础上这种优势的同时，适当超前布局新能源的业务，打造低碳竞争的新优势，引领带动传统能源化工公司绿色低碳转型，助力国家构建新型能源体系。
当前我国新能源汽车无论发展的速度、还是市场的规模均全球领先。刚才两位国际组织的领导人也说了，去年保有量达到了1356万辆，其中纯电动车就超过了1000万辆，占汽车全国比重的四点几。
但是由于传统能源车就是油气车的保有量还比较大，我们仅仅用的14年的时间走完欧洲20点油品质量升级的进程，从原来的国二标准全面升级到国六标准，部分地区的标准，如北京地区“京6B”甚至超过最苛刻的澳洲标准，油品的洁净化。
面对新能源汽车对传统能源带来的冲击，过去的成功实践使我们有信心克服一切的挑战，这种挑战我们要把它作为一种机遇，实现提质升级，在新发展阶段走出高质量的发展之路。
中国石化充分发挥我们现有的3万多座加油站的网络优势，我们已经布局充换电站2200余座、建成加氢98座，单一企业来说在营的加氢站在全世界是最多的，向“油气氢电服”综合能源服务商转型，取得积极进展，我们的发展目标是，我们这3万多座加油站，不光加油，现在是加油、加气、充电、换电、加氢，还有综合服务，庞大的便利店的服务网络。
我们锚定中国第一氢能公司的目标，加强氢能产业链一体化的投资布局，坚持加氢引领、绿氢示范、双轮驱动，助力减碳的发展思路，聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，充分发挥上中下游一体化的统筹发展优势，引领氢能产业链高质量发展。我们是国资委指定的氢产业链的链长。
在绿氢制备方面，预计年终投产的国内最大2万吨/年的库车示范项目，所产的绿氢与我们塔河炼化耦合，替代原来的蓝氢和灰绿，实现减碳目标。此外我们正在布局鄂尔多斯、乌兰察布、包头、漳州、海南的杨浦等一批绿氢重大项目，与传统的炼化耦合，为交通出行提供绿氢资源。
在氢气提纯方面共间建立了9套氢气醇化和充装装置，总能力达到了1.9万标立/时。在氢能管道建设方面，我们正在研究布局从内蒙古的乌兰察布到北京燕山石化的示范工程，以助力京津冀氢能走廊的高效构建。
比方说我们与康明斯合资进行了PEM电解水制氢，参股了重塑科技，推动燃料电池汽车发展，与英力士在化工材料方面深化合作，类似的合作机遇在产业链的上中下游广泛存在。下一步，我们将以更加开放的姿态，与产业界、学术界广泛交流、精诚合作，大力推动技术、人才、资本等这些要素的高效对接，为我国交通能源体系转型发展做出更大的贡献。
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