画质与避障加持的道通EVO Nano+，正在如何拓展Mini无人机的性能极限？

在短视频逐步一骑绝尘的影像世界里，拥有一台“会飞的照相机”已经是越来越多摄影爱好者和视频创作者们的标配。

作为一个无人机资讯平台，今天我们就来看看国内航拍无人机的佼佼者之一，道通无人机的消费级航拍无人机。在我手里的是一台道通EVO Nano+，作为道通智能旗下首款主打智能自拍的迷你无人机，EVO Nano+起飞重量为249克，仅与一部iPhone 14 Pro相当。

折叠后直接装进腰包，即可随身带走。足够轻盈、十分便携。249克的重量也是规避了大部分国家和地区的无人机注册与飞行法规的限制，如你所知，目前全球范围内对无人机的管理规定都是以250克为分界线。

对于道通智能而言，为什么要推出这个极具性价比的消费级无人机？以及想要通过哪些特色去抢滩这块市场？我们咨询了道通智能的技术大拿，用他的话说，公司开发这款飞机的初衷，首先当然是因为便携性小型化的设备这些年来越来越受到消费者的重视，其次就是在梳理各地的法规后发现，只有在小于250克时才可以随便畅飞，不然就会有各种限制。

而且，按照厂商方面的说法，经销商其实也非常期待可以推出更小的飞机，去占领更大的市场空间。“但实际上早期我们并没有准备做这么小个的，为此还纠结了很久。”毕竟消费级航拍行业内，已经有相关产品卖得很便宜了，很难去打价格战。但在他看来，Mini无人机领域，也确实有很多并没有做好的地方，比如画质、影像，很多地方都有待提高。

此外，就是有关安全的方面，像这种Mini飞机，使用者很多其实都是小白，他们在飞的时候可能会撞到东西或者炸机，而市面上很多类似的机器前后左右都没有避障功能。因此，这款EVO Nano+主打的两个点位，一个就是在相机上进行升级，另一个是在避障上，给消费者一个相对安心的选择。

目前，业内250克左右的飞机，在航拍画质上依然有很大的可以提升的空间，EVO Nano+的推出，可以说是极具针对性，其主打高感光，目的就是为了拍出更清晰的图片，给消费者以颜色还原度效果更好。这款EVO Nano+采用的是1/1.28 英寸 CMOS、2.44μm 像元尺寸和 F1.9 超大光圈，同时可以赋予相机出色的光线捕捉能力，而其CMOS采用的是无人机业内首创的RYYB阵列，厂商称其可提升40%的进光量。

EVO Nano+同时支持拍摄5000万像素照片，按照厂商的说法，可达到全面超越1英寸的影像质感。而且，EVO Nano+因为采用全新的混合式对焦系统，可实现毫秒级自动对焦，即便运动物体也能快速捕捉。

鉴于市面能够真正避障，真正实现安全飞行的上Mini无人机飞机相对缺乏。EVO Nano+ 启用的是前、后、下三向双目视觉传感器，可以说是业内极少数拥有避障感知系统的迷你飞行器，对于小白用户自然是十分的友好。“我们希望未来为消费者提供更小更好更安全同时能够拍出类似更大飞机一样更好影像的设备。”相关技术大拿补充说。

同时具备上、下以及前方的三项避障的EVO Nano+，避障的灵敏度和感知能力，我们做了现场测试，结果显示确实很不错。

EVO Nano+和EVO Nano构成了道通智能的EVO Nano系列，享受道通智能在软件方向上花了很大功夫做的智能化的加持。比如EVO Nano系列首创的航拍人像模式，可以预设近、中、远三种景别，作为用户，你只需在Autel Sky App上框选拍摄对象，无人机即可主动飞至相应方位，并且自动调节角度和曝光。EVO Nano系列也支持 Autel Sky APP 内置的“冲天、渐远、环绕、甩尾”等多种拍摄玩法，而且是自带配乐与滤镜，还可自动识别素材内容，结合多种创意模板，一键生成创意短片。

这种可以行云流水一气呵成完成所有的机器，对于喜欢拍摄或自拍的消费者来说，完全可以说是神器一样的存在。有了这款机器，你完全可以省略外出游玩时总要找人帮忙拍照的尴尬局面。毕竟，很多人在旅行的时候，都喜欢一路拍照、拍小视频、自拍。如果是一个人出行，难免就需要找人帮忙，这样一来，很多时候可能就会很不方便。EVO Nano+能带来的，除了方便，还有更多待打开的，是格局和视野。

根据官方数据，EVO Nano+最大飞行速度15m/s（运动），最大起飞海拔高度为4000m，续航时间为28min（带避障功能能有这样的续航已经很厉害了），可抗5 级风，图传距离最远达 10 公里。

随着画质、价格，以及政策的更加明朗，相信会有更多人，特别是年轻人越来越喜欢玩，越来越喜欢拥有一台EVO Nano+这样随时可以带走随时可以起飞的Mini版“会飞的相机”。

春天来了，又到了万物复苏的季节，航拍的旺季也要到了。

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