近日，比亚迪在其全球总部举行了一场CTB（Cell to Body）技术专家品鉴会。来自汽车行业的顶尖专家学者，包括中国工程院院士孙逢春等一行到访比亚迪，共同品鉴CTB电池车身一体化技术，并深度体验CTB技术首搭车型—比亚迪海豹。
在品鉴会上，专家们亲身体验了海豹动态性能和侧柱碰撞安全实验，见证了CTB技术加持下的强大表现。他们还共同探讨了新能源汽车架构的创新变革趋势，为新能源汽车技术的进一步发展提供了宝贵的建议和思路。
比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波也出席了本次品鉴会，并向专家们介绍了比亚迪在新能源汽车领域的最新成果和发展方向。作为一家致力于推动新能源汽车技术创新和进步的企业，比亚迪一直在不断探索和推广新的技术和架构，为实现可持续发展和低碳生活贡献力量。
CTB技术的电池与车身深度融合确实可以大幅提高车辆扭转刚度，进而提高车辆的操控性能。吉林大学汽车研究院院长管欣深度体验比亚迪海豹后，也表示车身的刚度提高了，能够保证驾驶时车辆的反应时间更短。
比亚迪海豹是CTB技术的首搭车型，其扭转刚度高达40500N·m/°，扁平化的刀片电池与车身的集成化设计使得车身质心更低，达到了跑车级别的表现。海豹在麋鹿测试中表现出色，通过车速达到了83.5km/h，单移线通过车速达到了133km/h，稳态回转最大横向稳定加速度达到1.05g，实现了汽车操控性能的全面飞跃。
可以看出，CTB技术的应用不仅可以提高新能源汽车的安全性能和操控性能，还能为汽车工业的创新变革和进步带来重要的推动作用。
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