在绝大多数消费者潜意识中,日系车是“皮实、耐用”的代名词。
但近几年,日系车常因质量问题饱受诟病,旗下明星车型屡屡登上投诉榜单,其中尤以东风日产为最。
2020年9月份购买的轩逸,最近当车辆处于静止状态下时,开关车门或摇晃车身会发出“吱吱吱”的声音,很闹心。
去4S店检查后,工作人员并没有发现异响声具体来源,同时解释称或因为近期天气原因(雨水多)导致车辆出现异响声。
徐女士吐槽:难道下雨天我还不能开车出门了?这车的质量也太差了吧。
其实话说回来,我们一直不推荐东风日产的车型,主要原因就是因为其质量差,故障问题多。
车主一:
一位东风日产天籁车主反馈:
提车当天,开到85公里的时候,仪表盘出现“CVT故障,请立即维修”的警告,同时伴有顿挫感。
去店内检查,工作人员消除了车辆故障码,建议正常开。
但没过几天,车辆再次出现同样的问题:仪表盘出现“ CVT故障 请立即维修 ”的警告,同时伴有顿挫感。
车主再次进店检查,工作人员表示“要想解决问题,需要更换变速传感器。”
车主吐槽:新车的变速箱就出现问题,很很担心这车的质量啊。
车主二:
一位东风日产轩逸车主反馈:
2021款轩逸1.6L XL CVT 悦享版,现在发现车身多处出现掉漆问题,车漆一块块掉。
车主三:
一位东风日产轩逸车主反馈:
2021款轩逸1.6L XE CVT 舒享版,在2022年6月5日车辆涉水后,送至4S店维修。
不仅维修时间长(两个月左右),而且交车的时候,左前门升窗按键位置盖板变形。给4S店反映之后,工作人员虽然更换了一个新的盖,但盖不稳,一拉就起来。
,时长00:05
车主四:
一位东风日产奇骏荣耀车主反馈:
2022款 奇骏荣耀2.0L 两驱 智联臻享版,刚提车7天,座椅皮面出现气泡。
写到最后:
说实话,东风日产的车身异响、CVT变速箱顿挫、漏油等问题由来已久,但厂家显然摆出一副债多了不愁,虱子多了不痒的姿态,任凭媒体、车主曝光和吐槽,都不为所动。
但“众口铄金,积毁销骨”,如果越来越多的车主开始加入维权的队伍,日产想要翻身就太难了。
所以,我们希望东风日产尽快解决车主们反馈的车辆问题,不要让选择你的用户寒了心。
临近315问题车展,如果您的问题没有得到解决,可以报名参加本次车展。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.