西藏行｜川藏线&青藏线，沿线海拔高度与住宿地

无论是自驾川藏线还是青藏线，都是在高海拔地区行车，高原反应会不可避免的存在。甚至连车辆都会“高反”，出现动力不足的情况。因此在做路书安排行程的时候，必须考虑各地的海拔高度。

为此我专绘制了川藏线海拔图及青藏线海拔图。了解各地的海拔之后，在安排住宿时，尽量避开高海拔，或者尽可能选择相对低的海拔。避免住在4000米以上，尤其不要住在4500米以上。如实在无法避开，则就考虑准备应对措施，以免出现严重高反。

318川藏线

沿途主要住宿地：康定-新都桥- 雅江 -理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌-波密-林芝-拉萨。

最新318川藏线海拔图

从重庆（或成都）经318川藏公路到拉萨，约2000多公里。

●第一站通常是康定或者新都桥。康定海拔只有2000多，一般不会高反，可歇息一晚第2天再翻折多山。也可直接到海拔3000多的新都桥。

折多山海拔4298，是川藏线翻越的第1个海拔超过4000的高山垭口。不过折多山只是路过，停留时间短，问题不大。

新都桥海拔3630米，住在这里就应该注意了。刚上高原多少都会有点不适的感觉的，不要剧烈运动，行动尽量缓和，以慢慢适应。

新都桥虽然是个镇，但地处交通要道，宾馆饭店非常多。如果出现高反但不很严重的话，可在这里多住一天适应一下。

●离开康定后的第一个县城是雅江，距离新都桥不足百公里。如果在新都桥周边游玩一天，或者途中身体不适，可以选择在这里停留一晚。雅江海拔只有2500，但是县城较小。

●下一个县城是理塘，海拔太高，超过4000了，是海拔最高的县城。此时上高原时间不长，还没完全适应高海拔，不适合这里住宿。

●再前面的巴塘县城，海拔只有2500多，距离新都桥约360多公里，路况总体不错，可作为住宿地。

巴塘接近西藏界了。在川藏交界的竹巴龙段，是滑坡等灾害的多发区，路况就比较复杂了。

●进入西藏后的第一个县城是芒康。走滇藏线进藏，也是在芒康并入318国道。

芒康到下一个县城左贡，要翻过好几座高山，包括海拔5000米的东达山，可能要大半天时间。

途中路过竹卡（如美镇），海拔低，也有住宿，但不多。

●左贡海拔高，接近4000米了，住宿不是太合适。但是距离下一个县城八宿还有4个多小时车程，一般也只能住左贡了。如时间充足，可住八宿。

●八宿海拔相对更低一些，休息会更好些。（行车时间过长）。

●再往前就是然乌，可以看看然乌湖（没门票）。还有来古冰川和米堆冰川，有时间也可以选择一个去看看。这里开始就不用跑的太快了。

●到波密，海拔就没那么高了，而且经过几天的时间，也已经基本适应高海拔了。

波密有很多田园风光，沿途大小景区很多，可以轻松的边走边玩。虽然有些路段仍有落石风险，但路况通常没有大问题。

波密之后要经过通麦大桥，通麦天险已经不险了。

林芝是个西藏的小江南，春天桃花盛开的时候，会吸引大量游客来此。

109青藏线

青藏公路，109国道。从青海西宁到西藏拉萨，全长近2000公里。

青藏公路是目前进藏路况最好且最安全的公路，一年四季通车,车流量也大。

最新109青藏线海拔图

但是，自驾青藏公路却并不是一件容易的事情。

1.青藏公路格尔木到拉萨段公路，是在高海 拔的青藏高原上。

这里不像川藏线上上下下，山路十八弯。但却是持续的4000米以上海拔。

2.穿越可可西里保护区，近乎无人区，单日行车800公里，至少要十几个小时。

3.保护区这段路是建在高原冻土层上，路基塌陷严重。

4.路上大车多，各种原因堵车是经常会发生的事情， 少则几小时，多则几十小时也有可能。

●青藏公路可可西里保护区段的南端，是格尔木市。北端最近的一个城市西藏那曲，距离是800多公里，距最近的县城安多也有近700公里。

●安多海拔高达4800，因此一般不建议住安多，海拔太高。那曲海拔为4500，城市条件相对好点（可选择有氧房间），一般住这里。

●在安多到格尔木之间，还有个沱沱河（唐古拉山镇），也是可住宿的地方，位置也可以，但镇子极小，住宿条件太差，也不考虑。除非是实在走不了。

因此从青藏线出藏，只好一鼓作气开出保护区到格尔木。

从那曲到格尔木，一般要14个小时以上，即使从安多出发也要12个小时以上。这还没考虑随时可能发生的大堵车。

另外因路面塌陷处较多，且远看是笔直一条公路，起伏甚至暗坑处不易发现，自驾车尤其是轿车的要特别小心。

我们那次还算顺利，从那曲到格尔木，两个司机换着开（还有个副驾备用），中途基本上不敢耽搁，也整整用了14个小时。