某互联网大V锐评俄乌冲突一周年：发言总得拿出证据吧？

来源：军武速递官方

▲一皂从头洗到脚！

流传千年，历经战火的“叙利亚古皂”！

2023年2月24日是俄乌冲突爆发一周年，不少大V在回顾一年来的战事，此时某大V的锐评果然火遍军迷圈，如下图：

大V的意思是，虽然俄军发射的炮弹比乌克兰多5倍以上，但是乌克兰军队的炮弹打得更准，所以俄军又落下风了。

许多军迷在转发评论中言下之意是不值一驳，但是我想了想，我摆出我阅读过的军事论文、智库报告等等信息，也欢迎大V摆一摆，有没有专业的资料来源？

关于双方的炮弹，我找到了英国皇家联合军种研究院在2022年7月发表的《战争中的乌克兰：铸就从坚持到胜利之路》，作者明确在论文中表示他们是去过前线的。

文中提到：

俄军每天发射大约2万枚炮弹，乌军每天发射6000发，这样算来是大约3:1。关注精确制导远程火力方面，乌军的远程武器大多是非制导迫击炮、野战榴弹炮和火箭炮。

而乌军观察到俄军使用了相当数量的激光制导炮弹，而且用导弹进行远程火力打击，包括反击乌军炮兵。乌军尝试使用无人机、电子侧向等手段进行精确炮击，但是受到俄军电子战部队的强力干扰和压制。

另外，美国五角大楼只要召开周末简报会，我都会阅读，第一次提到美国援助乌克兰“精度比较高”的炮弹是在2022年7月8日，之前要么否认，要么表示无可奉告。

最近还有一条消息《70年未见！美国工厂疯狂生产炮弹》，内容大致是美国工厂一班15-16个小时生产炮弹，但拒绝透露是否是送往乌克兰的炮弹。

所以乌军是打得准还是没有那么多炮弹呢？

因此，乌军炮击更准确的证据在哪里？麻烦大V指出一下。

然后，我很好奇地去看了这位大V锐评俄乌冲突一周年的完整版，对照我阅读过的各种文献，还有更多疑惑，不妨都摆出来。

大V说，俄军2022年3月进攻基辅的失败是因为俄军只占着公路，没有夺取公路两侧的区域，从而导致部队在狭窄的占领区里产生了各种问题。

那么这里我们引用一下军迷们在这次俄乌冲突中喜欢观察的美国战争研究所（ISW）绘制的态势图。这是2022年3月19日的态势图局部：

图上是基辅附近区域俄军占领地区示意图，这叫做没有夺取公路两侧的区域？

那么请问俄军没有占领公路两侧的区域的证据在哪里？麻烦大V指出一下。

另外，通过翻阅五角大楼简报会可以发现，美国五角大楼对于俄军数量两次给出了间接地估计：

1次是2022年4月19日，声称有78个营战术群。

1次是2022年5月13日，声称有106个营战术群。

美国人还做出解释，营战术群最多不过1000多人，少的只有几百人。那么我们可以粗略的估计到，当时俄军在前线至多10万人，还分布在几个方向上。

那么俄军是不是因为兵力不足搞出了基辅折返跑？

大V又说，乌克兰靠缴获的俄军装备组建了几个旅的重装部队，俄乌冲突第二阶段，乌军就是靠缴获的俄军装备武装自己的。

请问大V，重装部队包括哪些部队？大V来列举一下乌克兰有几个新建的“重装”旅?如果确实存在这种部队的话，它们用全副缴获装备的证据呢？

大V在之后又说，根据第三方信息，俄军损失1500辆坦克，而乌克兰损失500辆。

请问，这个第三方信息是什么第三方？可以出示一下信息来源吗？

这里说一下我的消息来源，是基辅官方数据。

20世纪90年代中期，乌克兰有大约4000辆继承自苏联的装备。乌克兰的坦克出口数据从1997-2018年汇总，共计至少1394辆。假如不考虑2014-2022年乌克兰内战的损耗和被缴获情况，乌军有2606辆。当然波兰方面的推测报告声称乌军在2022年之前现役不到1000辆，仓库里大约1900辆，这样算起来至多有2900辆坦克。

如大V所说，乌克兰方面还有2100-2400辆坦克，请问为什么频繁要求美国从东欧国家搜刮苏联坦克来补充，最近还要求补充西方研制生产的坦克？

大V关于俄乌的后勤，列举了一堆俄罗斯方面的卡车数据，来了个结论，说因为俄罗斯的卡车不够，俄军组建战略预备队要比乌军慢！

我的观点是：单纯计算卡车数据是没有意义的！俄军自2014年秘密参战到2022年直接下场，其部队主要依赖铁路运输而不是卡车运输。

论据1：美国国防部下属的专业军事刊物《装甲兵》2017年的一篇《击败俄军营战术群》一文指出，乌克兰内战期间的俄军营战术群通过铁路运输进行机动，用轻型卡车负责给前线部队运输补给。

论据2：英国皇家联合军种研究院的《战争中的乌克兰：铸就从坚持到胜利之路》中谈到：

2022年4月之前，俄军把铁路运输的物资转由卡车运输到第一线部队方面存在困难，但是自4月开始，已经建立了铁路运输物资，并由卡车输送到师级部队的体系。

而且，大V没有给出乌克兰军队方面的卡车数据，如果是单向数据，怎么证明大V的观点呢？

我倒是有一个间接的数据，为美国五角大楼发布的曼海姆陆军野战支援营的信息，声称1年以来，这个营为美军及其盟友执行了7000辆次的军车任务，还承担了培训乌军使用布拉德利步兵战车的任务。

7000辆次，还包括美军。

另外，五角大楼简报会多次提到，俄军对乌克兰后勤运输的袭扰方式是：轰炸铁路！轰炸铁路！轰炸铁路！

这里插播一下，美国俄亥俄州铁路翻车泄露氯乙烯事故被披露之后，吃瓜网友翻出了大V在此前不久热情赞美美国货运铁路还有许多值得别的大国学习的地方。

我这里不是说这位大V也掌握了战忽局的因果律武器，而是想问问大V，是不是他觉得别国的铁路货运都比不上美国？因此也不配运输军用后勤物资？

然后就是大V点评炮战的名场面，再次前后大V还比较了俄乌的信息化作战，这里牵扯到军事历史的方面下一次再说。

大V的看法：乌军的信息化，行！俄军的信息化，不行！

按照他的说法，乌军信息化的有点在于星链，在于用民用GPS取代了“昂贵”的惯性制导，在于用民用的电子地图和民用“高精度”地图，胜过俄军的纸质军用地图。而俄军，用于俄国电子工业水平不行，采用了大量外国电子元件。

大V目光炯炯，提了几个深刻的问题：

西方在电子元件里掺杂假冒伪劣，俄军怎么办？

西方在电子元件里加后门和黑客程序，俄军怎么办？

俄军的售后保障怎么办，就算西方公司愿意去售后，俄军敢不敢让他们来？

对于这一问题，我亮一下我的论据：

英国皇家联合军种研究院的《硅生命线：俄国战争机器心脏中的西方电子元件》。

作者是通过拆解被乌军缴获的俄军武器装备，俄军丢弃的武器，还有俄军的精确制导武器残片进行分析研究。

首先，俄军武器里确实有大量的外国电子元件。

而且即便面对2014年以来的制裁，俄国还是想办法弄到了许多大量的外国电子元件。

那么，让大V百思不得其解的电子元件质量问题是怎么一回事呢？

我直接用这篇论文里的统计数据来回答，下图是俄国进口电子元件的前十大国家和地区：

这幅统计图胜千言。

在大V的锐评，东方某大国军队的信息化不过是普及惯性制导，没有GPS“那么先进”，也没有“顶级的计算机产业链”，造不出先进的军用电子装备。

所以我请大V好好看看这幅统计图，最好能看半个时辰。

还有一点，大V不是自称擅长使用搜索引擎吗？提供个大V两个关键词：北斗，格洛纳斯。

分别是中国和俄国的卫星导航，都可军用。大V如果坚持认为无法军用，请拿出证据来。

大V还认为，乌克兰的信息战先进还有一个体现，那就是利用交通摄像头，用摄像头发现俄军就开炮，然后用摄像头观察战果。

你说道路监控摄像头，是我不熟悉的领域。

我只能翻翻视频监控平台的国家标准——GB/T28181标准。

没有发现要求抗击152毫米榴弹炮和大口径火箭炮炮击的内容。

如果大V觉得乌克兰的交通摄像头加上其供电和传输线路都是大炮打不坏的产品，麻烦给出证据。

最后一点，大V在配图里用了一张俄军穿着现代迷彩却扛着老式步枪的画面。

这图我搜过了，为2022年4月26日，俄罗斯圣彼得堡胜利日阅兵的排练画面，我不知道大V想表达什么？

大V会不会看，会不会回应这篇，我也不知道。

但是我希望，大V能拿出一点有深度，在专业性上有一定说服力的参考文献来，大家一起交流，而不是说什么不怕合订本，遥遥领先各大自媒体。

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