5万喜提五菱荣光小卡加长版，开过半年有感触：跟我一样能吃苦！

因为各种各样的原因，我决定关停小餐馆的生意，买台五菱荣光（参数丨图片）小卡转行跑运输养家，这两年国家乡村振兴计划如火如荼，再加上回乡创业做自媒体的年轻人对货运需求的暴涨，相对开餐馆的生意来说跑运输成本更低，操心更少，收入也来得更稳定。很多朋友都问我新买的这台五菱荣光小卡加长版怎么样？今天我就来抽时间给大家讲讲:

五菱荣光小卡加长版不是新车型，是从五菱荣光小卡升级而来的，因此这车的第一个优点就是性能稳定，维护保养费用低。新车轴距有3350mm，下乡送家具电器什么的空间优势明显，货箱边缘还比之前的五菱荣光小卡多了个原装货箱踏板，用来上下、清点货物很方便，这个轴距跑高速的稳定性也更好，不会出现发飘的危险情况。

当然作为一个老司机，我每次出门也都会检查车辆的情况，我们跑运输最怕的就是车辆半路抛锚，不仅耽误功夫挣钱而且拖着货很容易出危险，感觉哪里有问题可以提前去售后维修点看看，这车售后体系完善，光是我们乡就有三个五菱售后点，师傅的技术也很到位，我们这儿像异响这样的小问题出现时加个橡胶条减震紧紧螺丝都不收钱，一台几万块的车能享受这样的服务还有什么话可说？

这款车的载重情况也从未让我失望过，我用它拖1.3吨的红砖都感觉十分轻巧，五菱荣光小卡加长版为了满足用户大货物的装运量需求，单排车型的货箱被加长到3.3米，正常瓶装矿泉水可以装两百多箱，那种现在最时兴的双开门冰箱可以同时装六台，对于我们农村短途运输来说这已经是天花板级别的配置了。此外五菱荣光加长小卡的车身高度被刚刚好的设计在了1.9米的范围内，可以方便的进出镇上高楼的地下车库，给超市送货无需转运效率更高。

作为一款运输车，五菱荣光小卡加长版的油耗也非常省，我买的是1.5L的，现在天天载重很少空趟，油耗也从未超过百公里9升，一般都控制在了8.5升以下，很多和我一起跑运输的老乡开其他品牌货车的，油耗从没下过10升，人家也都是老司机很会开车的，证明五菱荣光小卡在油耗上的优势确实很明显，我不是小气，而是实打实的算过，光是油耗上我一年就能比别人少花三千多块用车成本呢。

新车到手后这半年的时间里，除了过年那几天其余的时间我几乎没有休息过，这车也跟我一样能吃苦耐劳不矫情，结实、能装、油耗低，无论是运饲料还是拖建材、家具、土特产，上山下乡我是来者不拒，甚至还运过红砖，现在的情况是只要不挑活，创业致富选五菱收入过万不费力，创业养家很轻松！