bZ4X降价6万，一汽丰田“疯”起来连广汽丰田都怕！

2013年春晚，马化腾“微信红包雨”让马云乱了阵脚。随后5年时间里，微信、支付宝、京东、抖音……大家用搞乱市场的方法找到自己的位置。乱，才有机会。春晚到现在都想不明白自己那几年为什么越来越值钱？其实，值钱的不是春晚本身，而是背后互联网企业渴望通过春晚打乱市场重新分配的欲望。

同样属性的产品，同样方向的品牌，同样赛道的技术……不用一点手段，后来者永远被领先者拿捏。就像2013年前马云对微信支付的不屑，才让张小龙在短短3年时间里有机可乘。时机过了，马云想灭掉微信的机会也没了。

类似的事件发生在2023年2月15日的汽车圈。这一天，一向“乖宝宝”的一汽丰田多家经销商对外突然打出“bZ4X限时优惠6万元”的广告，人们在核实信息的同时，将这次降价归结于“特斯拉降价效应”，却忘记了降价背后谁的反应最大？

就在多家一汽丰田经销商推出优惠海报时，网络上几乎同一时间流出广汽丰田经销商群聊截图。“老对手”想出的话术是用“一汽丰田工厂停产出售”缓解终端渠道对此次降价的恐慌。难怪有人说，一汽丰田狠起来，连广汽丰田都怕了！广汽丰田怕什么？怕的其实就是一汽丰田比自己还不按照套路出牌！

就在这次官降前，广汽丰田私下打破丰田新能源汽车销售价格约定，私自对bZ4X终端优惠3万元，而且之前也总会选择在一汽丰田许多对标车型上市前后做出降价动作。许多一汽丰田经销商曾多次感慨，“乖宝宝”遇到了“坏孩子”，有苦说不出！

2月18日，无论是一汽丰田还是广汽丰田经销商，大家回复“bZ4X降价”的终端消费反应就一个字：“乱”。买了的、没买的、想买的和买谁的，谁也没了主意。不只是丰田品牌销售体系，一汽丰田bZ4X降价效应开始波及到10万-20万元新能源汽车市场。比亚迪、广汽埃安以及哪吒、欧拉、小鹏等占据这一市场的许多企业经销商或直营店反馈，消费者一直在问何时跟上一汽丰田bZ4X的降价？

降价，是过去汽车行业最怕提及的话题，认为这是企业滑坡的危险信号，下去了再上来太难了！工业时代的思维，让传统车企销售体系没有人敢“乱拳出击”，于是只能看着游走于悬崖边缘的造车新势力尽情发挥。

其实在商业竞争中，降价是必须运用的手段。尤其是市场、产品与品牌无法打开局面的时候，合理运用降价手段，是一家企业销售体系必须要做的事情。关键是，降价的时机、目的和结果要想清楚，为什么降价？降价能换来什么？降价对长期发展的利弊？……

评价这次bZ4X降价，要看一汽丰田能从中得到什么？

第一个机会就是产品市场竞争力提升。降价最大特征是商品更加便宜！格兰仕用三次降价40%换来70%微波炉市场占有率，用低利润打败了其他对手；白象方便面把面的重量提高30%，直接切了康师傅一大块市场；长虹用同样价格更大屏幕打击对手，让自己拥有一块自己的市场……这些都抓住了降价放大了商品竞争力，重新分配市场资源，让商品发挥降维打击的作用。

按照6万元降价幅度计算，一汽丰田bZ4X这款中型新能源SUV产品全系终端价格将下探至13.98万-22.48万元。在这个价位上，一汽丰田bZ4X搅乱市场后给自己换来的机会太大了！

降价之后，消费者首先看待一汽丰田bZ4X产品时，对比的是15万元价格区间新能源汽车商品。在这个价位上，比亚迪宋、元、广汽埃安Y、广汽埃安V、哪吒U都是主流产品。和一汽丰田bZ4X相比，宋贵了，元小了，埃安Y和V竞争力弱了，哪吒U的性价比低了……再加上一向不讲规矩的广汽丰田bZ4X到今天都没想好跟不跟一汽丰田降价脚步，说明一汽丰田bZ4X在这个市场已经让所有人都乱了。

一汽丰田销售公司总经理董修惠也道出了降价初衷，就是让更多人体验一汽丰田bZ4X。说白了，一汽丰田bZ4X只要关注度比之前多，对一汽丰田就是成功。无论如何，月均几百辆销售成绩是撑不起任何销售策略的，更不可能走远。抢其他人的生意，让大家都无路可走，至少是一条可以走得通的路。

一汽丰田bZ4X可以抢的生意很多：

降价后终端销售13.98万元的一汽丰田bZ4X低配车型可以抢集采生意。哪吒U、广汽埃安Y都是靠着地方集采活得不错，一汽丰田bZ4X终端渠道依靠集采的传统优势，当然可以抢这些企业的生意。先在路上跑起来，一汽丰田bZ4X就迈出了重要的一步。

2023年1月10万-20万纯电动汽车销售排行

一汽丰田在15万元区间可以抢空间小、品牌力弱地企业生意。哪怕是比亚迪，一汽丰田bZ4X空间和比亚迪元相比，就是对消费者最大的吸引力；一个模子刻出来的bZ4X，一汽丰田比广汽丰田优惠3万元，老百姓自然知道选择谁家的产品。单单和广汽丰田的竞争，一汽丰田bZ4X月销量就多了翻倍的可能，通过降价“让其他人无路可走”。

当然，如果一汽丰田未来新能源汽车产品技术停滞不前，降价就是饮鸩止渴，但一汽丰田bZ4X是第一款丰田正向开发的纯电动汽车产品，只是一个起跑产品而已，超半个、一个身位是策略问题，影响不了企业总体战略。

一汽丰田bZ4X得到的第二个实惠就是声量，把广汽丰田按在水里挣扎难受，让所有企业和舆论对“6万元降价”产生恐慌x通过各种渠道扩散消息。大家都乱时，竞争对手就可能出现过度反应导致出错，例如广汽丰田经销商准备的“卖厂话术”。

bZ4X是一款丰田引入车型，南北丰田都在卖，要停产一定是都停产，丰田不可能只停一个企业。另外，所谓“卖厂”传言，其实是丰田几年前与比亚迪联合成立的“比亚迪丰田技术合资公司”将落户一汽丰田，利用已经停产的“花冠”等一汽丰田工厂生产未来技术合资产品。一旦消费者逐渐了解这个事实，往小了说广汽丰田经销商愚弄了消费者，往大了说广汽丰田这次严重违背了企业运营规范，是恶意打击对手的不良行为。

比亚迪丰田技术合资公司产品将落户一汽丰田生产销售

法律上有条罪名叫做损害商业信誉、商品声誉罪，是指捏造并散布虚伪事实，损害他人的商业信誉、商品声誉，给他人造成重大损失或者有其他严重情节的行为。根据刑法第221条之规定，犯本罪的可处二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。

当然，事情不会闹到对薄公堂，但一汽丰田这轮降价潮换来的关注度，是其他企业寻找水军、投放广告换不来的。在一条垂直网站用户有效信息价格千金难买的时代，6万元让大家讨论和关注一汽丰田bZ4X，并且让对手恐慌，这件事做的值。

过去，注重体系稳定是传统车企的发展原则，但新能源注定让未来汽车市场化多变，靠一条生存法则过日子的时代过去了。成功在汽车圈已经没有恒定规则，现在就是田忌赛马，谁能一时获胜，谁就能在更远处获胜。一汽丰田此次只不过是按照bZ4X产品竞争力和市场环境做出相对应的销售策略调整，大家就已经用“疯”来形容，说明这件事早该试一试了。