伊朗：总统专机是六手客机，机龄已经24年，被制裁很痛苦

2023年2月14日，伊朗总统专机降落北京。

很多人好奇伊朗深受制裁，这也买不到，那也买不到，只能跟少数硬气的国家，搞贸易，经常以物易物，像飞机这种大件肯定很难买的，那么伊朗总统专机用的什么飞机呢？

伊朗总统专机是空客A340-313X，4个发动机，属于大飞机，不过A340已经停产了。

A340基本是沿袭A330，零件都是通用的，比A330增加了2台发动机，机身加长了。没有比它更长的民航客机了。

伊朗这架A340-313X专机，得来并不容易，到伊朗手里已经是六手，机龄已经24年，算比较长了。

1999年1月28日，这架A340首飞成功。

1999年2月11日，加拿大航空买下了它，开始运营。

没过几年，这架飞机转手给了牙买加航空，2002年3月5日，牙买加航空用它飞欧洲。

牙买加航空飞了6年后，2008年9月6日，把它卖给了土耳其航空。

土耳其航空飞了4年后，2012年9月29日，转手给了巴基斯坦蓝色航空。

这个时候，这架飞机已经老化比较严重了，于是飞到美国一家飞机修理厂，整修改造了一下。

2015年9月12日，塔吉克斯坦亚捷航空从巴基斯坦手里买下了它。

其实亚捷航空是帮伊朗买的，过了几天，飞机就飞到伊朗了。

然后伊朗自己就按照专机对这架飞机开始了改装。

2018年的时候，伊朗决定对专机再做一下改造，首先是把涂装改了，以前机翼是深蓝色，尾翼是蓝色，并没有什么特定意义。

2018年6月7日，伊朗首先把涂装改了，改成红色、绿色，跟伊朗国旗配色一致。

这一次改装是从2018年6月7日开始，不仅改了涂装，还装了一些通信设备，对一些功能配件翻新升级了。

这架专机是空客首批A340-313X系列飞机，机龄已经24年了。1999年首飞的首架飞机是国泰航空买的，用作长途航线，航程能到15000公里，能搭载440人。

因为是四台发动机，燃油经济性不好，虽然A340-313X相比A340-300动力更好，更省油了，但是只是相对的。

因为大飞机需求并不多，就像南航A380都退役了一样，加上对燃油经济性的要求，空客就推出了A350双发客机。

2011年，A340-300系列客机就停产了。

因为制裁，伊朗无法采购新式装备，会面临零配件，原厂维护等一系列难题，也是比较痛苦的。不过，作为专机，燃油经济性不是首要的，经过精心维护，还是够用的。