郑州地铁四期规划启动，谁将成为最大赢家？

　　撰文：悟净 美编：若菡 校对：紫藤

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　　郑州地铁第四期规划启动！

　　2023年，所有不利于发展的负面因素一扫而空，不管是个人还是城市，主旋律都是搞钱和发展。

　　郑州也不例外，每年年初都是重大工程集中签约落地推进的重要节点。

　　就在兔年伊始，能够感受到郑州城建落地速度明显加快。

　　不久前，在郑州市公共资源交易中心公告中，笔者看到一则消息《郑州市城市轨道交通第四期建设规划及相关专题编制、评估项目》开始招标！

　　这意味着，很多郑州居民期盼的郑州地铁四期进入实质性推动阶段。

　　地铁在城市发展中扮演着重要角色，他是城市资源的重要组成部分，对经过区域的房价有着明显支撑以及拉动作用。

　　随着地铁开通，城市的割裂感进一步消除，地铁带来的便利使得原先所谓的远郊与城市中心直接连通，地铁沿线周边社区的房价也有了提升。

　　同时，郑州本身就有传统的交通优势，地铁连线成网更有利于巩固自身优势，提高城市竞争力，可以说是利城、利民的好事！

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　　郑州地铁的飞速发展！

　　过去一段时间内，郑州城建速度不断加快，建成区面积也是不断扩大，地铁建设也随之加速。

　　目前，郑州地铁已经进行了三期规划建设。

　　第一阶段：首先是2009年2月，国家发改委批复了郑州地铁一期的规划《印发国家发展改革委关于审批郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（2008-2015）的请示的通知》。

　　郑州地铁1号线和2号线先期开工建设，使郑州成为中国内地第19座开通轨道交通的城市。

　　其中，郑州地铁1号线于2013年12月28日开通试运营，自此与之后开通的地铁2号线一同成为郑州地铁的十字中轴，一个东西走向，一个南北走向将郑州各个区域串联起来。

　　第二阶段：随着郑州城市版图的不断扩展，郑州地铁1号线和2号线已经不能满足郑州城市发展的需要。

　　因此，郑州向国务院发改委申请《郑州市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》，2014年4月批复后，郑州地铁二期正式开工建设。

　　如果说郑州地铁一期规划是从无到有，那么二期规划则搭建起郑州省会国家中心城市应有的大格局。

　　其中1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4号线、环线5号线、10号线一期（未批先建）和14号线一期（未批先建）开工建设。

　　第三阶段：随着郑州城市活力的提升，2018年郑州正式确立为国家中心城市之一。

　　同时，因为郑州房地产持续火热，众多地市人群涌入郑州买房置业，而地铁作为重要配套，无论是关注度还是话题热度都不断攀升。

　　彼时郑州人朝气蓬勃，欣欣向荣。同时郑州地铁也趁热打铁，积极向国家发改委申报郑州地铁三期规划。

　　2019年4月25日，郑州地铁三期规划获批：其中3号线二期南段、6号线一期、7号线一期、8号线一期、12号线一期等开建。

　　正是在这种高效率落地的前提下，郑州地铁四期规划的编制工作也在2023年正式提上日程。

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　　哪条线路最有可能入围？

　　首先表明，本段文字表述的内容是结合多方信息汇总的延伸预测，最终地铁线路的走向、站点真实情况均应以国家发改委批复后的正式规划为准。

　　历经多年发展，郑州地铁经过三期规划建设，已经由点及面，连线成网，即将进入完成体状态。

　　所以郑州地铁四期规划则更加重要，因为这趟车赶不上，按照地铁建设周期，很多区域很长一段时间内都不会再有地铁出现。

　　因此，郑州地铁四期规划究竟哪些线路能够入围，哪些区域能够吃上地铁红利，也要进行综合研判。

　　但笔者认为，以下几条线路，民间呼声很高、入围的可能性极大！

　　1、地铁3号线二期北延

　　首先，地铁3号线二期北延的范围是郑州近些年着力推进的黄河战略核心区域，仅此一点就保证3号线北延的地位。

　　其次，2025年郑州花博会将会在这里举办，虽然赶不上开通了，但说明这个区域以后还将依靠生态环境优势承接其他大型展会，地铁则是必需品。

　　最后，也算是实锤证实，是下面这张图：

　　在人民网领导留言板的回复中，有市民问到北四环天河路下桥匝道开通的问题，被答复下桥口要配合三号线二期北延一起同步建设。

　　同时此处还提及了具体的开工时间为2023年左右，工期为3到5年，这也是郑州地铁四期规划中被侧面印证要开建的地铁线路。

　　2、地铁9号线二期

　　如果问郑州地铁四期规划中，哪条线路呼声最高，9号线二期一定是榜上有名。

　　图中红色段为9号线二期，其中高新区双湖科技城路段有可能会被K3线替代，存在变数。

　　之后9号线路途经的中原、二七直到南四环方向恰好是郑州人口密度较大的区域，沿途居民出行需求极大。

　　因此，郑州地铁第四期中9号线二期也是热门入围线路。

　　3、地铁8号线二期

　　地铁8号线作为横贯东西的地铁线路一直都是郑州第三批规划的热门线路，其中文创站更是牵动着很多人的目光。

　　随着郑州城市东进提速，服务郑州大都市圈的需要，加强荥阳、中牟等区域与郑州主城融合的步伐，8号线二期也极有可能入围第四批规划中。

　　至于有部分小道消息说8号线二期搁浅，大部分都是没有凭据的猜测。当然具体是否开建依然要以第四批规划批复为准，不过笔者认为8号线二期入围的可能性极大。

　　4、地铁11号线、地铁12号线二期工程

　　作为拉动郑州经济发展的引擎，港区与经开区的发展同样引人关注，其中11号线就是两者之间的纽带。

　　同时，根据资料显示，11号线大致走向为经北四路站，主要沿经开第八大街、经南十五路、经开第十七大街、机场高速、孟祥路、郑港六路铺设，具体还是以四期规划批复文件为准，以上内容仅为参考。

　　除此之外，地铁12号线二期因为白沙组团北部科学谷等配套的快速落地以及绿博文旅的需求，也极有可能入选开工。

　　5、地铁14号线二期、15号线、16号线

　　其他诸如14号线二期，15号线和16号线也有可能。

　　地铁15号线的开通大概率终结郑州北城东风路至三全路之间没有东西向地铁的空隙。

　　地铁16号线连接北龙湖东部和杨金东部，而东三环与东四环之间则是郑州近些年发展的重中之重，如果开通也是填补空白区域。

　　当然，以上都是笔者根据过往资料得出判断，除此之外，各位读者认为哪条线路还有可能入围也可以在评论中留言。

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　　相信郑州！

　　最后，做一下总结，说一个观点。

　　1、笔者认为，郑州第四批地铁规划中，有可能入围的是：地铁9号线二期、地铁3号线二期北段、地铁12号线二期、地铁8号线二期、地铁11号线、地铁14号线、地铁15号线、地铁16号线等。

　　2、近些年，鉴于多种外部因素，很多人对郑州城市发展速度提出质疑，觉得郑州发展的慢了。但事实上，从地铁开建的速度来看郑州城建速度并没有滞后，反而是不断提速。

　　短短数年间，作为最强配套之一的地铁，郑州已经大干快干形成体系。

　　同时，地铁作为拉动地方经济增长、驱动区域快速成熟的利器，也在郑州城市发展中承担重要作用。

　　相信郑州地铁四期规划编撰完成后被批复也是近在眼前，最终受益的还是郑州与郑州市民！

　　备注：

　　本文部分图片和信息来源于网络。

　　文中观点只是作者看法，不构成操作建议。