黑龙江
不光是大众品牌，奔驰和宝马的销量同样很出色，从排名上可以看到，奔驰汽车排在第三位，销量达到648036辆。宝马排名第四，销量达到646707辆。
这两个品牌的排位跟中国市场2022年销量排位正好相反。在国内市场，销量第一豪华品牌是宝马，年度销量达到768984辆。销量第二的品牌是奔驰，年度销量达到746104辆。
而且，在销量排名前十的汽车品牌中，只有丰田汽车一个品牌上榜。可以说，日系车并不是欧洲市场的核心力量。而在11-20位销量排名中，日产品牌排在第17位，累计销量达到237656辆。
另外，三菱、雷克萨斯以及斯巴鲁也榜上有名，只是销量不大，并不是市场上的主力军。总之，日系品牌在欧洲市场上并不是热度很高，比中国市场差很多。
雪铁龙的销量表现虽然不如标致，但也排名第十五位，年度累计销量达到378611辆。跟国内市场相比，差距不是一点点。不过，东风雪铁龙和东风标致在国内也进行转型，产品更接地气。
鬼斗车观点：各大汽车品牌在不同的汽车市场，有不同的市场表现。德系车在欧洲市场遥遥领先，而日系车型并没有太高的声量。中国品牌开始发力欧洲市场，看来，更精彩的还在后面。对此，粉丝有何想法，留言吧。
最近，国外车市的销量榜单逐渐出炉，最近，网络上曝出欧洲车市的销量排名。作为汽车工业的先驱发展国家，这一市场有着相当重要的话语权，也是汽车消费的风向标。
这两年，欧洲市场成为不少中国品牌的“目标市场”，很多汽车品牌出海计划中都包括欧洲市场。比亚迪、MG、蔚来等品牌，都对欧洲市场发起攻势。接下来，就看看榜单上，哪些汽车品牌销量成绩更突出？
德系车的主场 大众拿下“销冠”
尽管，在2022年，一汽-大众在国内市场错失销冠位置，被比亚迪汽车赶超。但在欧洲市场，大众汽车的表现相当强劲，数据显示，2022年，大众品牌的销量达到1199119辆，成为欧洲车市销量榜单上的NO.1。在自己的“地盘”上，大众表现出“王者”气质。
奥迪排名第六名，销量达到614448辆，比奔驰和宝马略低。但这一品牌在欧洲市场的销量排名，比2021年提升一个位置。值得一提的是，斯柯达销量排名第九位，年度销量达到538078辆。看完这一销量，不少国内粉丝感到很意外，在国内市场，斯柯达的表现已经摇摇欲坠，甚至到了生死边缘。但在欧洲市场，斯柯达的市场表现却是一片繁荣景象。
日系车风光不再 丰田品牌一支独大
一直以来，日系车在中国市场和美国市场都很受欢迎。但在欧洲市场，日系车型并没有那么风光。从榜单上可以看到，丰田品牌排名第二，年度销量达到766328辆。相比丰田2022年在中国市场的销量，差距一目了然。
此外，马自达和本田分别排名第22位和第28位，马自达年度累计销量达到139650辆。而本田年度累计销量达到66791辆。而在中国市场，广汽本田与东风本田年度销量都在几十万辆以上，真可以说是天差地别。
法系车战斗力十足 摆出强者姿态
众所周知，法系车在中国市场一直没有找到节奏感，不管是销量还是市场占比，法系车在国内市场都属于“弱势群体”，表现平平。
但在欧洲市场，法系的车表现截然不同。首先看标致品牌的销量排名，标致在榜单上排名第五，累计销量达到623840辆，是欧洲市场上绝对的主流力量。
中国品牌榜上有名 MG最受欢迎
在这份欧洲车市销量榜单上，也看到中国品牌的“身影”。如今，对于中国品牌来说，欧洲是很多中国品牌“出海”的战略要地。在这块汽车市场消费成熟，且新能源汽车发展速度很快。根据IHS数据显示，2022年1至8月，全球新能源乘用车销量为783万台，其中，欧洲市场份额为27.2%，成为全球新能源第二大市场。
中国品牌，一直试图通过新能源赛道实现弯道超车，登场世界车市的舞台，欧洲市场就成为他们发展的重要阵地。不过，在榜单上可以看到，在欧洲市场，销量最好的中国汽车品牌不是比亚迪，而是MG，年度累计销量超过10万，排名在榜单上的24位。此外，领克和比亚迪也榜上有名，领克年度销量超过2.6万，比亚迪在欧洲市场的销量达到4083辆。
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