2023开年五件事，中远海控都做了啥？

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2023开年， 中远海控在 整车运输、特种车辆运输、组合供应链等领域，都迎来了新进展。

整车运输

2023年开年，中远海控与上汽合作的整车运输项目再创佳绩，全链路单月操作运输量超过1万辆大关；旗下中远海运港口阿布扎比码头，完成“中远海运行星”轮装载的上汽250个大柜的拆箱转运；泽布吕赫码头完成“东方海外英国”轮和“中远星云”轮共计699个大柜的拆箱转运，堆场新增500辆车停车区，以加快汽车柜拆箱进度。

据介绍，上汽项目自2022年7月启动以来，屡创佳绩。在国内外口岸及港口公司的通力协同下，至2022年年底，完成整车运输超过32000辆。

棕榈酸仓储配送

近日，中运海控在天津地区的棕榈酸仓储配送业务正式启动，首批24X20GP巴生进口货物，陆续完成拆箱入库及出库分拨配送等端到端全链路服务。

货物到港后，由相关人员负责进口押箱换单、拆箱入库、货物清点、在库储存、京津冀地区出库分拨等业务。

后续，通过WMS系统赋能仓配业务，不断拓展仓储资源，并开发增值服务，扎实服务好实体经济和客户需求。

特种车辆运输

近期应客户请求，中运海控三辆超高超宽的特种车辆（清障车、油罐车、水罐车）从湖北随州出发，通过陆路运输至武汉阳逻港一期，在CFS装箱区现场进行装箱，并出运至海地的太子港。

这是该类货物首次在武汉阳逻港口完成装箱，同时意味着中远海控的特种货物装箱服务质量，获得了客户的高度认可，未来也将更好地推动“湖北制造”走向全球。

中运海控介绍称，由于刚开年，很多材料不能及时获取，经过工作人员与码头的紧急协调沟通，码头专门成立了专人专班，采购相应物资。在港航人员的共同努力下，三辆超高超宽特种车辆顺利完成加固并出运。

上海首票“泰鸿”启航

节后一开工，中远海控便迎来了上海-日本首票“泰鸿”订单。

在各部门的全力支持与配合下，中远海控全速展开运价与舱位匹配以及物流关键信息的核对等初步工作。

在客户发起电子订舱后的2小时内，相继完成初审、TMS创建、“远海通”联动等组合产品的服务对接与操作准备。地服人员也在随后无缝跟进，着手后续四级门点的派车、装箱等作业。

目前，该票作业正高效推进，已于2月6日离港出海。

1月29日，中远海控首个包含“拖车、报关、海运”的组合供应链产品——“泰鸿”，正式上线SynCon Hub电商平台，并在上海和华南口岸率先运营。

这是中远海控在系统性建设全链服务能力方面的又一项重要举措。

在数字化技术的帮助下，客户能够随时获取各关键节点的物流状态反馈，而“泰鸿”这一组合产品，也契合了客户对供应链“交付优质可靠、服务便利省心”的需求。

开年保供

开年后，为满足国内客户的用箱保障及重箱出运需求，中远海控迅速响应，采取加挂措施，旗下泛亚公司安排IC9航线“天安河”轮加挂盘锦。

为圆满完成“天安河”轮作业任务，当地工作人员与盘锦港提前召开船前会，并针对北方寒冷气候对船舶作业的影响，制定作业计划。通过多方配合，积极与海事、交管、引航站沟通、协调，确保“天安河”轮按计划准时靠泊。

同时，码头方面首次组织满开6条作业路，并实时保障设备维修力量，提高船舶作业效率。

最终，“天安河”轮仅用22小时即圆满完成作业任务。

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本期编辑：Effy 审发： 王禹