近段时间,针对海军三大舰队的议论又开始此起彼伏,其中不乏唱衰东海舰队的声音,这派观点的依据就是:“东海舰队既没有核潜艇、也没有航空母舰,又缺乏优良的深水军港,此外首批8艘055万吨驱逐舰竟连一艘都没有分到。”
客观而言,这些情况的确是存在的!放眼海军三大舰队,南海舰队、北海舰队都已经坐拥为数不少的航母、攻击核潜艇、战略导弹核潜艇以及055型驱逐舰,如此一对比,东海舰队确实就显得很尴尬了。不过话说回来,谁又能想到在本世纪初曾是“海军一哥”的东海舰队会发展得如此“乏力”?(在上世纪末、本世纪初,东海舰队分两批接收了4艘满载排水量超过8000吨的现代级驱逐舰,一时风光无限、制衡台海。)
那么,究竟是何原因导致东海舰队在“大型舰船”方面会落后兄弟舰队呢?恰恰不是资金、技术的限制,也不是发展战略的影响,而是军港问题。实际上,在我国海军战舰没有“下饺子”之前,“军港不足”这一问题根本没有影响到东海舰队发展。但随着052D“中华神盾”驱逐舰、054A远洋护卫舰、056A反潜护卫舰大批量服役之后,优良深水军港不足的缺陷就被日益放大了,并直接导致东海舰队在列装航母和核潜艇方面比较迟缓。
举个例子,南海舰队、北海舰队和东海舰队各有两个驱逐舰支队,其中南海舰队、北海舰队下辖的驱逐舰支队都是分布在不同地区、不同基地,唯独东海舰队下属的2个驱逐舰支队是挤在一块的。试想,连安排驱逐舰停泊都已经这么捉襟见肘了,又怎么接收航母和核潜艇呢?而首批8艘055型驱逐舰又是优先配合航母使用的,所以间接导致东海舰队连055都没“捞着”。
看到这里,估计就有人“支招”了:“那就让东海舰队扩建啊!”可问题是,在我国东部沿海及相关岛屿中具备建造优良深水港口的地方本就不多,其中大部分还被商业港口给占据了,如上海港、宁波舟山港、泉州港等等。出于军事保密以及避免民用船舶干扰的考虑,商业港口附近显然是不适合建造军用港口的。如此一来,东海舰队可用、可造的深水军港确实不多,要想拓展只能是“开源”。
但“开源”也是有难度的,因为这个源头就在台湾岛,一旦台湾和大陆实现统一,那么台湾临近太平洋一侧的绝佳深水港口都可以为东海舰队所用。届时,别说055万吨驱逐舰了,就连航空母舰、战略导弹核潜艇、075两栖攻击舰都可以“不限量”进驻!并且东海舰队还能以台湾岛为跳板,直接挺进太平洋深处、再也不用绕道。综上所述,无航母、无核潜艇,被众人“唱衰”的东海舰队,其实才最有发展潜力!
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