北京
最近理想L9（参数丨图片）又冲上了热搜，原因是一个车主的孩子，坐在第三排的时候撒了一泡尿，直接把座椅下边的座椅控制模块给烧了。而后车主找理想维权说这是设计漏洞应该保修，而理想给出的回复是这是人为损坏应该维修自理。
理想是典型的人红是非多，根据2022总销量和23年1月份的销量，理想已经坐稳了造车新势力头把交椅的位置。小孩的一泡尿都能冲上热搜，让各方都争执个不停。但这似乎也影射出了另一个问题，就是造车新势力是2C营销做的太出色了，还是新势力被消费者神话了。
01
座椅模块应该防水吗？
首先这个答案是80%的车内座椅控制模块都是不防水的。因为这属于在车内的部件，可以做成防水的，但是没必要。这似乎是一个无需争执的问题，但是有网友把奥迪的召回给挖出来了。
一汽-大众召回45万辆奥迪Q5L汽车。召回原因是车辆因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块，导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。
网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等会进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，造成车辆行驶中动力中断，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
网友的观点是奥迪一个车内的模块就做成了不防水的，所以被召回了。理想亦是如此，所以也应该给保修，给召回。但实际上是，奥迪的那个控制模块是关乎动力系统的，如果烧了会导致变速箱失灵，是重大的行驶安全隐患。在设计上奥迪原本不应该把这个模块放在车内的，这是个关乎于行驶安全的重要模块，所以召回理所应当。
但是理想L9这个则完全不相同。这个模块本应该就是放在车内的。如果从严格意义的角度上来讲，这只能说是理想L9设计的不够细心，比如设计师可以尽可能的避开这些潜在的问题。但是这并不能算设计漏洞。
02
从情怀品牌到主流品牌
如果这件事情放在BBA上，可能也不会引起如此大的关注度。但理想营销的这部分消费者，就是要吃理想主义情怀品牌这一套的消费者。这位理想用户的意思也很简单，一个主打奶爸产品和“细节狂魔”的理想L9，不应该考虑不到这种情况。
这就是现在理想的问题所在，其实李想本人是罗永浩的早期粉丝，就是罗永浩砸西门子，做英语培训还有锤子手机时候的粉丝。包括罗永浩也多次为理想站台，也是理想汽车最早的车主。所以看理想汽车的这些营销宣传方向，都是把李想本人和理想品牌，按照罗永浩以及锤子手机那个方向去打造的。理想本人也非常享受这个定位。
把李想打造成一个偏执狂、苛刻的、追求细节的产品经理。这一套从魅族到锤子再到理想汽车，永远有市场。比如之前罗永浩讲过一个他做英语培训机构时候的例子，他连学校男厕所的蹲坑里有没有门，这样的细节都要考虑到。李想大概也讲过很多这样的例子。所以理想汽车的用户期待的是海底捞那样的思考到细微的细致服务。
但这也是为什么罗永浩在做抖音直播之前，做一行败一行的原因。因为做一个理想主义的情怀品牌，其所付出的代价和成本是巨大的。消费者对于这样品牌的情感和要求也是非常之高的。
所以理想汽车现在能够走到造车新势力头把交椅这个位置上，其实是理想对于理想主义品牌塑造比较成功的。但是如果理想想往下走，继续成为主流的豪华品牌。那么理想一个是在产品上做到更细致，另一个就是拓宽消费者对于理想产品的认知，以便能够把产品面向更广的消费者。作为目前最有希望达到收支平衡的造车新势力，这一步对于理想来说至关重要。
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