一路“狂飙”，比亚迪用实力征服欧洲市场，获外媒广泛好评

大家都知道，在国内汽车市场，现在存在四大板块，自主品牌、合资品牌、独资品牌和进口品牌，其中相对来说，在很多消费者眼里，原装进口的车型要比在国内生产、组装的车型，质量和品质要好一些，所以进口车型的价格也比较高。当然了，国内汽车市场也是很多海外品牌重要的出口市场，很多海外厂商通过进口车型在国内市场市场赚得盆满钵满，不过，随着新能源汽车的崛起，最近两年，国内市场对外出口的汽车数量也在持续增加！尤其是像国内知名车企比亚迪。

近两月比亚迪把唐、汉、元PLUS三款新能源汽车推向欧洲市场，其中，元PLUS的德国售价为3.8万欧元，唐和汉的德国售价为7.2万欧元，如果折合成人民币的话，元PLUS大约为27.8万元，而元PLUS在国内市场售价13.98-16.78万元，价格都要比中国市场贵很多，而欧洲消费者却觉得它们很有性价比。由此可以看出，欧洲市场相比国内新能源汽车的竞争还没有很厉害。

近日，德国知名媒体Auto Motor und Sport对Atto 3进行了评测，视频以播放就收获了海外网友的广泛好评，刀片电池的安全性、优秀的整车的设计和良好驾驶体验在海外市场圈粉无数，下面我们就来看看视频中都有哪些内容吧。

通过视频的内容我们可以看出刀片电池通过了严苛的“针刺测试”和重卡承压测试，在安全和强度方面的性能无可挑剔。“刀片电池”的形状呈长条状，三元锂电池的形状呈方块状，“刀片电池”更利于整车重心的分配，避免出现“头重脚轻”和“脚重头轻”现象，从而提升操控性。如果对电车安全存疑的朋友都可以看看这个视频，新能源汽车的一小步，也是推动环保的一大步，这几年蓬勃发展的比亚迪真是让国人自豪。

在️针刺测试中三元锂电池出现了爆炸和明火，而“刀片电池”没有发生任何“事故”，通过这点我们可以看出刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。而在重卡承压测试中，46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。且装回原车依旧可以正常使用。同时主持人肯定了“刀片电池”的安全性。

除超级安全和超级强度外，比亚迪的刀片电池➡️还具有超级寿命、超级续航、超级功率和超级低温等优势。此外在磕碰试验和碾压试验中，在底盘托底儿的情况下，动力电池受到撞击后，汽车仍然可以正常行驶。用46吨重卡碾压“刀片电池”，电池包无泄漏、无冒烟、无起火现象，重新装到汽车上仍然可以正常使用。

我们知道比亚迪在新能源市一直都在默默耕耘，积累了大量新能源汽车的核心技术，如今耕耘终于迎来收获，比亚迪也实现了在新能源赛道的“弯道超车”。而作为一个新能源汽车的忠粉，看着比亚迪一步步成长，得到越来越多消费者的认可和喜爱，这也代表了中国汽车品牌在世界范围内地位的上升。