投资、收购动作频频 布局新能源能否再造“东山”

记者 戴晓刚

“公司此举是为了进一步推动新能源战略布局。”2月2日，针对投资收购境外子公司，东山精密董秘冒小燕在接受记者采访时表示，收购后公司就可以建立首个海外生产基地，更好地服务北美新能源客户。

上市近13年的苏州企业东山精密，由于行业整体低迷，去年下半年开始，明确了第二成长赛道——新能源汽车板块，投资、收购动作频频。那么，时至今日，半年过去了，东山精密的新能源发展战略布局如何？新能源能让东山精密再造“东山”吗？

“果链”龙头纷纷转道新能源

受疫情、经济疲软等因素影响，2022年，中国智能手机市场创下10年来最差的销售成绩。根据IDC全球季度手机追踪报告，2022年中国智能手机出货量为2.858亿部，同比下降13.2%。

消费电子的低迷也拖累相关供应链企业的业绩。东山精密在2022年半年报中就指出，2022年二季度，公司触控面板及液晶显示模组业务受消费类电子行业终端客户需求减少的影响，部分业务产能利用率下降较大，毛利较上年同期有较大幅度下降。

为此，以“果链”龙头为代表的不少供应链厂商纷纷开始布局新能源汽车业务。去年2月，立讯精密宣布公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，拟与奇瑞新能源共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。同时，公司控股股东立讯有限公司拟以100.54亿元购买奇瑞相关股权，成为市场热点。

此前，领益智造通过收购浙江锦泰正式切入新能源汽车赛道；蓝思科技在2021年底宣布与光伏原片龙头企业凯盛科技签订战略合作协议，并设立全资子公司湖南蓝思新能源有限公司，主要从事光伏项目等业务；长盈精密投建宁德长盈新能源汽车动力电池结构件自动化产线项目等。

2022年下半年，同样是“果链”企业的东山精密，在一番试水后，也明确提出了第二成长赛道——新能源汽车板块。

“东山”连续加码第二成长赛道

冒小燕告诉记者，东山精密目前主要有三类产品应用于新能源汽车，一是功能性结构件，包括白车身、散热、电芯、壳体等，二是FPC和硬板，三是公司收购晶端显示精密电子(苏州)有限公司后切入的车载显示业务。

据了解，去年以来，为更好地推进新能源发展战略，东山精密投资、收购频频，受到市场瞩目。

去年5月，东山精密公告拟通过全资子公司DSBJ在墨西哥建立子公司，首期投资额为800万美元，由DSBJ100%出资，主要从事新能源汽车、储能等领域零部件的研发、生产和销售。

去年11月18日，位于昆山市千灯镇的东山精密新能源汽车零部件智能制造中心破土动工、启动建设。项目总投资20亿元，占地面积120亩，总建筑面积16万平方米，一期预计2023年5月建成投产，项目达产后预计年产值超50亿元，亩均产值超4000万元。

今年1月20日，东山精密完成收购苏州晶端100%股权，拓展车载显示业务。有券商分析师表示，“苏州晶端2021年及2022年前三季度分别实现营收30.12亿元、25.99亿元，同期净利润分别为6246.35万元、1.8亿元，业绩增速明显，具有良好经营表现。收购的完成有助于增强公司盈利能力，助力公司长远发展”。

近日，东山精密再次出手，通过收购境外子公司在海外建立生产基地。1月31日，东山精密发布公告称，公司通过全资子公司美国东山、DSG、香港控股在境外收购Aranda、AutoTech US、AutoTech Mexico三家公司，投资金额预计不超过5300万美元。前述公司的经营范围为汽车、医疗和工业等领域零部件的生产、制造和销售。

13份券商研报密集发布多为看多

去年12月29日，东山精密预披露2022年度的业绩，预计2022年净利润23.3亿元-24.3亿元，同比增长25.10%-30.47%。

对于业绩的增长，东山精密表示，报告期内，公司核心产业电子电路业务收入和利润实现稳定增长，新能源及其汽车业务扎实推进，新产品、新客户导入顺利。

“符合此前市场预期”，东吴证券国际分析师陈睿彬认为，东山精密近年明确了新能源汽车领域的业务目标，并组建了销售团队。公司团队经验和产品结构丰富，技术和规模优势明显，相关产品已经供货北美新能源汽车客户。随着新能源汽车大客户新产品的不断导入，单车价值量有望持续快速增长，随着新客户的持续拓展，业务规模有望实现快速增长，长期再造“东山”可期。

2022年半年报也显示，东山精密新能源战略效果显现。2022年上半年，公司汽车业务实现收入9.2亿元，同比增长104%。

与此同时，去年下半年以来，券商研究机构密集发布了13份关于东山精密的研报，观点多为看好。中泰证券表示，预计未来新能源车业务收入将成为公司重要增长极。浙商证券表示，公司是全球PCB龙头，向汽车业务延伸，汽车板块有望再造“东山”。

股价方面，截至2月2日，东山精密今年以来累计上涨15.8%，报收28.51元，总市值487.5亿元，位居“苏州板块”第5位。