吉林
不过，雅阁（参数丨图片）的表现也很抢眼，排名第二，累计销量达到220771辆。这两款日系“老将”，全年销量都超过20万辆，直接把两款德系对手甩在身后。
帕萨特和迈腾这对“兄弟车型”分别排名第三位和第四位，这两款车型也很给力，年度累计销量都超过15万辆。而宝马3系排名第五，全年累计销量超过15万。这三款德系车型都很受欢迎。
天籁第六，主打“舒适”标签的天籁还是很能读懂中国消费者的需求，年度累计销量达到146012辆。而奥迪A4L的销量达到143412辆。奔驰C级排名第八位，全年累计销量超过14万。
特斯拉Model 3排名第九位，全年累计销量达到124456辆，平均每月销量超过1万辆，与之前的风光相比，还是相差很多。这份榜单上，上榜的日系车型还有亚洲龙和英仕派。
在11-15位排名中，有三款美系车型上榜，包括君威、凯迪拉克CT5还有蒙迪欧。凡尔赛C5 X成为榜单上的压轴车型，全年累计销量达到43016辆。
鬼斗车观点： 从这份榜单上可以看到，德系与日系的神话在合资B级轿车市场还在继续，美系车型的表现也不错，四款车型上榜，但排名相对靠后，法系凡尔赛C5 X的表现很“凡尔赛”。那么，看过之后，你喜欢哪款车型，留言聊聊吧。
有人说“合资B级轿车市场要改朝换代了”。不可否认，当电动化时代汹涌而来，B级车市面临新的竞争，中国品牌跃跃欲试，造车新势力虎视眈眈，但占据主导地位的车型依然是合资B级轿车。
在很多网友心目中，传统合资B级轿车性能稳定、技术成熟，他们通常是不会出错的选择。那么，哪些车型表现更出色，更值得粉丝们重点考虑呢？销量似乎能带来一些参考。
日前，2022年合资B级车销量数据出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据整理出排名十五的车型。其中，排名第一位的车型要数凯美瑞，在2022年，凯美瑞可谓一路狂奔，超过宿敌雅阁，以242225辆的成绩拿下合资B级轿车销冠的名号。
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