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众所周知，造车本就是一项十分“烧钱”的行当，又加之造车本质上还是为了赚钱。便导致辐射到新能源领域市场时，即便现如今以蔚来、小鹏、理想为首的国产新势力品牌车型，已经让价位区间跳转到数十万级别，却依然能受到外界的广泛认可。当然啦，也并非是所有国产新势力品牌都能让自身产品卖出高价的。就像国产新势力品牌中的零跑，便算是这其中的“异类”。毕竟，零跑也自知品牌影响力无法赶超“头部”车企，索性以C11、C01这样主打高性价比的产品，来获取国内新能源领域市场的一席之地。当然啦，如今看来，零跑的决策，还是颇有些成效的。这不，在看到C01所取得的成绩之后，零跑还在C01基础上，延伸出了一款高性能版本车型。而它，便是在去年成都车展上大放异彩的C01暗夜极光版！
日前，有网友偶然拍到了零跑C01（参数丨图片）暗夜极光版实车现身的画面。话不多说，下面也让我们借此机会，来先行一睹零跑这款高性能版车型的实车风采。
外观方面，既之为高性能版本，那么碳纤维运动套件自然是不会缺席了。C01暗夜极光版的前脸虽然和普通版本较为一致，但碳纤维材质并辅以荧光绿拉花的锋利前唇一出，便足以让其前脸具备超强的辨识度。
车侧一面，新车在原有的大溜背布局和隐藏式门把手的基础上，还给出了内含高性能四活塞刹车卡钳的熏黑20英寸密辐式轮毂。加之这一身专属的“黑武士”装扮，直接将酷炫感拉满。
车尾部分，顺延大溜背形成的“小翘臀”，又增加了小尺寸碳纤维尾翼，结合同为碳纤维材质铺垫的齿踞式扩散器和熏黑贯穿式尾灯外罩，使其性能画风得到完美收尾。
内饰部分，依照之前成都车展的展车来看，新车的内饰布局基本也延续了普通版本。即为全液晶仪表+悬浮式中控屏+副驾驶娱乐屏组成的三屏联动；并且，在此基础上，零跑C01暗夜极光版的内饰还给出了Nappa真皮包裹的头枕一体化运动座椅与车顶麂皮绒包裹等材质搭配的设计。
性能方面，零跑C01暗夜极光版配备了前/后双电机，其总功率可达400kW，综合扭矩则达到了720N·m；结合前后驱固定扭力分配比50:50的业界首款智能电动全时四驱系统，以及前后接近50:50的车身配重比，不仅能让这台车长超过五米的产品获得极高的操控性，还有着3.66S破百的能力。
那么，各位看官朋友们，你们会期待零跑C01暗夜极光版的正式交付吗？
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